連云港港奪取首季開(kāi)門紅 吞吐量達(dá)4787萬(wàn)噸

　　本網(wǎng)從港口集團(tuán)了解到，今年一季度，港口將市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和貨源爭(zhēng)攬放在首位，不斷提高客戶服務(wù)水平，科學(xué)統(tǒng)籌資源，并伴隨著深水航道建設(shè)的全速推進(jìn)、一系列配套功能的提升，港口累計(jì)完成吞吐量4787.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.5%，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅。KTM大陸橋物流聯(lián)盟
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　　今年一季度，港口集團(tuán)在航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的形勢(shì)下逆勢(shì)而上，通過(guò)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，調(diào)整貨物接卸方式，統(tǒng)一調(diào)配全港生產(chǎn)資源，使港口生產(chǎn)保持了穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。港口主要貨種與去年同期相比，大部分貨種都有不同程度的增長(zhǎng)，特別是鐵礦石在去年高位的基礎(chǔ)上仍保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。針對(duì)煤船、紅土鎳礦、化肥、雜貨船等集中到港，港口泊位緊張的矛盾，港口集團(tuán)進(jìn)一步提高作業(yè)效率，壓縮船舶等泊時(shí)間，各生產(chǎn)單位緊密協(xié)作，通過(guò)采取加大車船直取力度、調(diào)整貨種場(chǎng)地堆放格局等措施，提高場(chǎng)地使用效率，使當(dāng)前的硬件條件在科學(xué)的調(diào)度組織下，發(fā)揮最大作用。通過(guò)努力，船舶壓港時(shí)間由二十天縮減到十天左右，大大地緩解了壓港嚴(yán)重的局面。其中，連云港新蘇港碼頭公司僅用23.5小時(shí)的時(shí)間，將“倫敦”號(hào)開(kāi)普型船上的加拿大精粉卸完，這是連云港港第一次在1天內(nèi)完成1條開(kāi)普船的卸船作業(yè)。KTM大陸橋物流聯(lián)盟
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　　同時(shí)，港口抓住泊位能力升級(jí)、深水功能提升的有利時(shí)機(jī)，著力爭(zhēng)攬大船、開(kāi)發(fā)大陸橋過(guò)境新貨種、拓展出口貨物份額。依靠“鐵流”吸引“貨流”，為港口拓展市場(chǎng)，爭(zhēng)攬貨源增加了籌碼。全港一季度實(shí)現(xiàn)連云港港疏運(yùn)貨物數(shù)量大幅攀升，并推動(dòng)了裝卸車數(shù)量屢屢刷新歷史新高。KTM大陸橋物流聯(lián)盟
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　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，港口累計(jì)完成吞吐量4787.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.5%，順利實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅。其中，集裝箱吞吐量123萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16.1%；外貿(mào)吞吐量2664.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%。KTM大陸橋物流聯(lián)盟

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