寧波——江西首條進口固廢國際運輸通道開通

　　從進口廢銅在寧波港卸下海輪，到運抵鷹潭銅拆解園區拆解，僅僅用了６天。這是寧波—江西首條進口固體廢物國際運輸通道開通后帶來的新變化，此前這個過程至少要１５天。據悉，這條創造新速度的銅運輸通道，也是寧波口岸首條進口固體廢物國際運輸通道。VYJ大陸橋物流聯盟

　　鷹潭銅拆解園區是國家四部委特批的全國內陸省份惟一可以進口第七類廢物原料試點園區。“我們園區的銅需求量很大，在啟用寧波通道之前，一直是采用‘上海—九江—鷹潭’這條水陸聯運通道，路上花費時間較長，運輸成本也較高。”鷹潭貴溪銅拆解園區總經理朱一郭說。VYJ大陸橋物流聯盟

　　為支持地方經濟發展，今年６月上旬，海關總署同意鷹潭銅拆解園區開展進口固體廢物自寧波口岸轉關業務。園區內的貴溪同鵬金屬有限公司成了首批試點企業。７月上旬，該公司從寧波口岸進口了４個標箱的廢銅，據初步測算，平均每個箱子約節?。常保埃霸?。“我們今年大概要進口７００多個標箱的廢銅，光運輸費一年就可以省下２０多萬元。”“貴溪同鵬”總經理鄒國華告訴筆者，目前公司已經著手調整下半年進口計劃，打算時機成熟全部改為從寧波口岸進口廢銅。VYJ大陸橋物流聯盟

　　首條進口固體廢物國際運輸通道的開通，為寧波海鐵聯運業務帶來了利好。寧波港集團業務部朱恩軍科長預計，每年有望為寧波港帶來３０００至５０００標箱的進口量，同時將積極推動寧波至鷹潭海鐵聯運線路常態化運營。（寧波日報 記者俞永均 通訊員毛潔瓊）VYJ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682