武漢年底開通赴歐集裝箱專列

oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

武漢年底開通赴歐集裝箱專列 可通達大部分歐洲國家oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　我國主要幾條跨亞歐大陸的鐵路線oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　烏魯木齊-德國漢堡：oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　從烏魯木齊開出，由阿拉山口鐵路口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、拉脫維亞，再經(jīng)拉脫維亞汶茨皮爾斯港海運至德國漢堡。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　新歐亞大陸橋：oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　東起連云港，經(jīng)過鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等，再經(jīng)過新疆阿拉山口進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，止荷蘭鹿特丹港。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　天津到荷蘭鹿特丹：oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　可稱津蒙歐亞聯(lián)運大通道。貨運集裝箱從天津新港上岸，經(jīng)天津、北京、山西大同、內(nèi)蒙古二連浩特入蒙古國，經(jīng)烏蘭巴托北入俄境與西伯利亞大鐵路接軌，到布列斯特分流，西抵鹿特丹港。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　大連到荷蘭鹿特丹：oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　又稱連滿歐亞聯(lián)運大通道。經(jīng)哈(爾濱)大(連)鐵路、濱(哈爾濱)洲(滿洲里)鐵路，由內(nèi)蒙古滿洲里出境，沿西伯利亞大鐵路，經(jīng)莫斯科到俄邊境城市布列斯特分流，再經(jīng)華沙、柏林、到荷蘭鹿特丹港。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　呼和浩特到德國法蘭克福集裝箱專列：oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市發(fā)車，途經(jīng)中國、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國六個國家，終點站為德國的法蘭克福。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2個多月后，富士康價值500萬美元的電子產(chǎn)品將被裝進40多個集裝箱，從武漢出發(fā)直奔7000多公里外的捷克。這將使武漢工業(yè)的物流觸角直插歐洲心臟。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　這條既有的鐵路線從武漢東西湖吳家山鐵路集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后抵達捷克的巴爾杜比采，全程7000多公里。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)悉，這趟國際直達專列由中鐵集裝箱運輸公司武漢分公司負責全程運輸。經(jīng)這條通道到歐洲的貨物，坐的是“五定”班列，即定點、定線、定車次、定時、定價，中途不用停靠等候重新裝卸換車皮，將大大減輕貨物的“車馬勞頓之苦”。裝箱、申報、查驗、放行等海關通關手續(xù)都可在武漢辦結(jié)。該專列今后會根據(jù)貨物量和企業(yè)需求不定期開行。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)該公司負責人彭湘貴介紹，通過鐵路，不到20天即可抵達捷克。如果通過水運則需要40天左右，鐵路的運費則較水路高出1/3。富士康一位物流主管透露，這趟專列正在籌劃中，目前正與政府、中鐵集運等部門對細節(jié)進行敲定。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　今年5月13日，武漢開通了首趟直達蒙古烏蘭巴托的跨國集裝箱專列，滿載48只40英尺中鐵集裝箱裝運的1440噸光纜產(chǎn)品，途經(jīng)二連浩特口岸發(fā)往烏蘭巴托。全程2601公里，運輸時間從18天壓到10天。oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

 oIJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682