首個(gè)西部“路港快線”在蓉開通 成都發(fā)貨至蘇州34小時(shí)

　　隨著近年來IT等高端制造業(yè)西遷，我省中高端零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)一步加劇。昨日，總部位于杭州的傳化公路港物流有限公司(下稱“傳化物流”)，聯(lián)合13家物流企業(yè)，在其斥資15億元打造的成都“傳化公路港”，推出了新的城市直達(dá)零擔(dān)貨運(yùn)“路港快線”。sin大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)介紹，繼蘇州后，這是傳化物流開通的第二個(gè)，也是西部首個(gè)“路港快線”，由成都直達(dá)13個(gè)城市的物流專線組成，每一條線路都由一家物流公司承運(yùn)，多通往長三角、珠三角與京津唐等經(jīng)濟(jì)中心，將成都電子產(chǎn)品、精密機(jī)械等高端貨物安全快速送達(dá)，以加強(qiáng)西遷成都加工廠與沿海總部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，提升運(yùn)營效率。sin大陸橋物流聯(lián)盟

　　勤物流總經(jīng)理龔志兵說，他所運(yùn)營的成都—蘇州專線，全程只需34小時(shí)，比航空快運(yùn)只多了6小時(shí)，而價(jià)格只有航空快運(yùn)的2/5。sin大陸橋物流聯(lián)盟

　　截至目前，TNT、德邦物流等均在四川開通了中高端零擔(dān)貨運(yùn)(多單貨拼成一車)服務(wù)，傳化物流切入這個(gè)市場(chǎng)將引發(fā)新一輪在川物流競(jìng)爭。sin大陸橋物流聯(lián)盟
 sin大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682