中俄地方官員研商破解口岸通關(guān)瓶頸

　　吉林省副省長陳偉根20日表示，目前中俄雙方需要在口岸通關(guān)方面進(jìn)一步溝通解決和完善，加強(qiáng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高口岸查驗(yàn)效率，促進(jìn)邊境對等跨境運(yùn)輸?shù)?，以確保邊境地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流的穩(wěn)步發(fā)展。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　中俄邊境和地方經(jīng)貿(mào)合作協(xié)調(diào)委員會第十三屆會議當(dāng)日在長春召開，來自中國和俄羅斯12個省(州、區(qū))的經(jīng)貿(mào)官員、企業(yè)代表參加。本屆會議的中方輪值主席陳偉根在會議作出上述表示。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來，中俄雙邊貿(mào)易額快速增長，去年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的800億美元。今年前10個月，中俄貿(mào)易額達(dá)到736億美元，同比增長13.4%。2012年中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人確定，兩國將在2015年之前使雙邊貿(mào)易額提升至1000億美元，在2020年之前提升到2000億美元。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　“為按計劃達(dá)成兩國間經(jīng)貿(mào)額增長的指標(biāo)，就必須充分利用中俄兩國邊境現(xiàn)有的口岸。”俄羅斯后貝加爾邊疆區(qū)國際合作、對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和旅游部第一副部長諾沃謝利采夫說，但目前雙邊口岸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)明顯落后于雙方經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，成為了雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展的瓶頸。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　后貝加爾與中國的內(nèi)蒙古毗鄰，其中后貝加爾斯克—滿洲里口岸為中俄邊境上最大的陸路口岸，承擔(dān)中俄貿(mào)易60%以上的貨運(yùn)量。諾沃謝利采夫介紹，除此之外，內(nèi)蒙古和后貝加爾之間另外三個口岸的基礎(chǔ)設(shè)施都不完善，不能有效保證車輛的順暢通行，造成了邊境上的車輛擁堵。其中的一個口岸還因設(shè)備缺乏停用達(dá)4年之久。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　諾沃謝利采夫表示，如何暢通通關(guān)通道、實(shí)行通關(guān)便利化，將是未來中俄雙方加強(qiáng)邊境地區(qū)合作的重要內(nèi)容。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，中國的新疆雖然也與俄羅斯有共同邊界，但一直以來沒有貿(mào)易口岸，需要過境哈薩克斯坦才能與俄羅斯進(jìn)行貨物往來。新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳副廳長孫振曉說，新疆與俄羅斯經(jīng)貿(mào)合作的潛力巨大，但沒有貿(mào)易口岸，嚴(yán)重制約了雙方貿(mào)易的發(fā)展。RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　對此，俄羅斯駐中國沈陽領(lǐng)事館總領(lǐng)事波德別列茲科建議，中俄雙方應(yīng)成立邊境地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)定期會議機(jī)制，定期交換意見，來推動邊境和地方間的經(jīng)貿(mào)合作。(完)RKQ大陸橋物流聯(lián)盟

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