新亞歐大陸橋中國(guó)段鐵路全線實(shí)現(xiàn)電氣化

　　大陸橋網(wǎng)喬夫報(bào)道 2012年12月31日，隨著蘭新電氣化鐵路全線通車，新亞歐大陸橋中國(guó)段（連云港至阿拉山口）全長(zhǎng)4100公里的鐵路線全部實(shí)現(xiàn)電氣化。AjZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　1978年，我國(guó)首先對(duì)隴海鐵路寶（雞）天（水）段進(jìn)行電氣化改造，隨后陸續(xù)對(duì)新亞歐大陸橋中國(guó)段剩余路段進(jìn)行改造。AjZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2008年，我國(guó)開始對(duì)蘭新鐵路進(jìn)行大規(guī)模電氣化改造。2011年9月1日，蘭新鐵路西段烏魯木齊至阿拉山口電氣化鐵路開通運(yùn)營(yíng)；2012年2月，嘉峪關(guān)至柳園段開通運(yùn)營(yíng)。經(jīng)中國(guó)中鐵電氣化局等單位建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)，今年元旦前夕柳園至烏魯木齊段順利完工。至此，新亞歐大陸橋中國(guó)段全線實(shí)現(xiàn)電氣化，這條鐵路通道的運(yùn)輸能力大幅提高。AjZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　新亞歐大陸橋被譽(yù)為“新絲綢之路”，東起中國(guó)江蘇連云港市和山東日照市，西到荷蘭鹿特丹港口、比利時(shí)安特衛(wèi)普港口，全長(zhǎng)10900公里，在中國(guó)境內(nèi)全長(zhǎng)4100公里，貫穿江蘇、山東、安徽、河南、新疆等十個(gè)省區(qū)的主要中心城市。新亞歐大陸橋的運(yùn)營(yíng)使得亞洲陸地運(yùn)輸?shù)綒W洲的距離比海上運(yùn)距縮短5000海里，運(yùn)費(fèi)和時(shí)間分別節(jié)省20%和70%左右。AjZ大陸橋物流聯(lián)盟

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