阿拉山口與霍爾果斯鐵路口岸運(yùn)輸比較
2013-01-19 15:45:11
Landbridge平臺(tái)
精霍線是新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)一條鐵路，東起精河縣北疆鐵路精河站，穿過(guò)北天山主嶺，經(jīng)尼勒克縣、伊寧縣、伊寧市和霍城縣到達(dá)終點(diǎn)霍爾果斯口岸，并與哈薩克斯坦鐵路相接。線路全長(zhǎng)285千米。是繼阿拉山口之后中國(guó)又一條連接中亞和歐洲的鐵路通道。
2004年11月22日，精霍鐵路開(kāi)工 。2009年9月14日，線路鋪軌到達(dá)終點(diǎn)站霍爾果斯站，精霍鐵路全線貫通。2009年11月30日，精伊霍鐵路精河至伊寧段開(kāi)通，12月18日，伊寧至霍爾果斯段開(kāi)通貨運(yùn)，線路全面投入運(yùn)營(yíng)，線路客運(yùn)于2010年7月1日開(kāi)通。2011年12月2日，與哈薩克斯坦鐵路完成接軌。
一、國(guó)內(nèi)段運(yùn)距、運(yùn)價(jià)（費(fèi)）
表1
|
路段 |
距離（Km） |
口岸-國(guó)境/口岸-口岸距離（Km） |
現(xiàn)行運(yùn)價(jià)依據(jù) |
過(guò)軌換裝站 |
|
精阿段 |
75 |
4/12 |
鐵運(yùn)電[2012]36號(hào)按國(guó)鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià)執(zhí)行 |
阿拉山口/ 多斯特克 |
|
精霍段 |
285 |
6/15 |
鐵運(yùn)價(jià)[2010]2號(hào)執(zhí)行特殊運(yùn)價(jià) |
霍爾果斯/ 阿滕科里 |
表2
|
|
整車（元/每噸公里） |
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)（元/每軸公里） |
集裝箱（元/每箱公里） |
空自備箱（重箱費(fèi)率） |
|
|
20’ |
40’ |
||||
|
鐵運(yùn)電[2012]36號(hào) |
0.1271 |
0.3813 |
3.1775 |
4.3214 |
40% |
|
鐵運(yùn)價(jià)[2010]2號(hào) |
0.21 |
0.63 |
4.2 |
7.14 |
40% |
運(yùn)費(fèi)試算
表3
|
|
整車（c50/汽車） |
20’ |
40’ |
||
|
團(tuán)結(jié)村-阿拉山口（境） |
27399.6 |
8538.6 |
14061.6 |
||
|
團(tuán)結(jié)村-霍爾果斯 |
29825.0 |
9744.3 |
16089.4 |
||
|
價(jià)差 |
2425.4 |
|
|
費(fèi)用不含雜費(fèi)，整車、零擔(dān)不含到達(dá)地方、合資鐵路運(yùn)費(fèi)，集裝箱一口價(jià)包含到達(dá)地方、合資鐵路運(yùn)費(fèi)、到站裝卸費(fèi)。
均以人民幣測(cè)算，以2012年5月后運(yùn)價(jià)為基礎(chǔ)。
二、國(guó)外段參考運(yùn)距、運(yùn)價(jià)
以精河經(jīng)口岸站至阿拉木圖運(yùn)距計(jì)算：
精伊霍至阿拉木圖285+378=663（Km）
精 阿至阿拉木圖 75+580=655（Km）
表4
|
路段 |
距離Km |
按統(tǒng)一貨價(jià)計(jì)算 |
|||
|
20’ |
40’ |
||||
|
CHF |
CNY |
CHF |
CNY |
||
|
阿拉山口-阿拉木圖 |
580 |
404 |
2750.3 |
808 |
5500.5 |
|
霍爾果斯-阿拉木圖 |
378 |
264 |
1797.2 |
528 |
3594.4 |
|
費(fèi)差 |
|
|
953.1 |
|
1906.1 |
貨幣換算：1瑞士法郎（CHF）=6.8076人民幣元（CNY）（2012年12月時(shí)價(jià)）
表5
|
|
20’ |
40’ |
||||
|
阿-阿580Km |
2750.27 |
8538.6 |
11288.87 |
5500.54 |
14061.6 |
19562.14 |
|
霍-阿378Km |
1797.2 |
9744.3 |
11541.5 |
3594.4 |
16089.4 |
19683.8 |
|
價(jià)差 |
|
|
-252.63 |
|
|
-121.66 |
三、優(yōu)勢(shì)比較
阿拉山口鐵路口岸，近幾年，中哈兩國(guó)間貿(mào)易往來(lái)頻繁，阿拉山口口岸年過(guò)貨量已由1991年的16萬(wàn)噸增至今年的1650萬(wàn)噸,已經(jīng)飽和，常常發(fā)生堵塞，影響過(guò)境轉(zhuǎn)運(yùn)。
與阿拉山口口岸相比，霍爾果斯口岸的地緣優(yōu)勢(shì)更加明顯，口岸距新疆伊寧市70多公里，距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378公里，是中國(guó)西部距中亞中心城市運(yùn)距最短的國(guó)家一類口岸。
四、建議
1.綜合考量，若發(fā)送至（經(jīng)）哈薩克斯坦東、中線鐵路的貨物，出口口岸無(wú)疑的是阿拉山口。
2.若發(fā)送至（經(jīng)）哈薩克斯坦的阿拉木圖南、西南線鐵路的貨物，包括至俄羅斯，從過(guò)境時(shí)間、便捷考量，可以選擇霍爾果斯。拉通運(yùn)距計(jì)算，至阿拉木圖20-40’箱費(fèi)差在250-120元左右。
參考資料：1.2007年版鐵路合作組織統(tǒng)一貨價(jià)
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