“南車造”擔當中亞鐵路貨運主力

　　大陸橋網訊　日前，中國南車旗下南車資陽機車有限公司收到哈薩克斯坦某集團的預付款，10臺干線貨運內燃機車采購合同正式啟動，標志著“南車造”干線貨運內燃機車在半年時間內批量進入哈國干線貨運領域。至此，該公司憑借此訂單和已出口至哈薩克斯坦的上百臺調車內燃機車，不僅牢牢占據了哈薩克斯坦內燃機車市場，而且在中亞軌道交通裝備市場的影響力與日俱增。BCH大陸橋物流聯盟

　　此次出口的10臺干線貨運內燃機車的功率為2430千瓦，最高時速為100公里，適合在高熱、低溫和多沙環境下運行，計劃于今年上半年交付。該型機車已向中亞的土庫曼斯坦出口超過了百臺，機車的高可靠性和高可用性得到了充分的驗證。BCH大陸橋物流聯盟

　　2012年7月，哈國該集團首次向中國南車資陽公司拋出橄欖枝，采購了一臺干線貨運內燃機車，該臺機車于1月22日運送至哈薩克斯坦的阿拉木圖市。在首臺干線貨運內燃機車尚未正式投入運用的情況下，該集團于2月3日再次下單購買10臺機車，充分體現了對中國南車產品的肯定和信任。該集團制作的2013年掛歷的封面圖案就是南車資陽機車有限公司為其量身打造的機車。BCH大陸橋物流聯盟

　　自2008年起至今的5年時間，中國南車資陽公司根據哈薩克斯坦的氣候特征、鐵路狀況，量身打造并出口了上百臺智能化程度高、總體技術水平先進的調車內燃機車。這些機車的良好運用表現，吸引了哈薩克斯坦與南車資陽機車有限公司開展調車內燃機車本地化生產合作項目。去年5月24日，在哈國總統納扎爾巴耶夫的見證下，中國南車與哈薩克斯坦鐵路股份有限公司簽署戰略合作協議，由南車資陽公司提供技術和管理支持，實現自主研制的調車內燃機車在楚城機車維修廠本地化生產。去年12月25日，首臺在哈國本地化生產的調車機車順利下線，標志著合作項目取得重大階段性成果，進一步展示了我國軌道交通裝備的研制實力。BCH大陸橋物流聯盟

　　哈薩克斯坦是世界上最大的內陸國家，目前有鐵路干線里程 14500 公里，鐵路運輸是國家經濟發展的命脈。在首臺本地化調車機車下線的基礎上，中國南車與哈薩克斯坦國家鐵路將進一步加快在軌道交通裝備組裝、維修和技術服務的合作，積極推進和發展相關項目，同時培育和提升哈薩克斯坦軌道交通裝備配套產業，打造重要的區域性軌道交通裝備制造與技術服務基地。屆時，中國南車將會通過產品+服務的方式，在更多層面助力哈國的鐵路運輸事業和社會經濟發展。 BCH大陸橋物流聯盟
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