周福明：“空鐵協(xié)作”誰會成為真正的贏家

　　之前的鐵道部撤銷、大交通部的整合，隨著近期新一輪航空公司組建熱潮涌起，再加上各地機場的擴建，鐵路網(wǎng)的不斷升級，也讓此前的“空鐵大戰(zhàn)”再度升級。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　俗話說“同行是冤家”，曾經(jīng)的航空和鐵路兩個交通運輸業(yè)巨頭，圍繞交通運輸這塊“大蛋糕”，展開“空鐵大戰(zhàn)”，多年來爭的不亦樂乎，而最終誰都沒有成為真正的贏家。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　然而，自去年青島火車站聯(lián)合青島國際機場，在機場候機樓設(shè)立火車票售票窗口，旅客一下飛機便可就地購買火車票，并乘坐機場大巴直達火車站換乘，首次實現(xiàn)了空鐵聯(lián)手“零換乘”，給旅客提供了極大的便利，更使兩家企業(yè)第一次嘗到了協(xié)作的甜頭。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　隨之而來的，是空鐵更加親密的接觸和更加廣泛的合作，由此，對于兩家企業(yè)和消費者來說，都有頗深感觸。時至今日，鐵道部撤銷、大交通部的整合，使鐵路政企分開、規(guī)劃職能納入交通部，進而，交通部的作為空間增大，各種方式之間的協(xié)調(diào)能力大大增強，在加快不同方式之間的聯(lián)結(jié)和切換的統(tǒng)籌方面有了相當大的優(yōu)勢。如此，令人可喜看到，多年來的空鐵“爭霸”之戰(zhàn)，即將改為協(xié)作，而我們廣大的消費者也將變身大贏家，終將獲得最大的便利。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　鐵路和民航本就是綜合交通運輸體系的兩部分，鐵路與民航協(xié)作，成為雙贏的綜合交通運輸方式，在大交通部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，通過良性競爭可發(fā)揮各自更大的優(yōu)勢，從而取得雙贏。更重要的是消費者在彼此的協(xié)作中，將成為最大的受益者，一方面旅客出行方式有了更多的選擇，看哪種更方便；另一方面票價有了更直觀的比較，看哪種更實惠。而更重要的一點就是看行業(yè)之間的聯(lián)手及配合是否密切，是否能夠最大限度的為旅客著想、為旅客出行提供便利。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，在大交通部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，空鐵協(xié)作只是一個良好的開端，繼之，鐵路、公路、民航、水運之間，都可以更廣泛地開展協(xié)作聯(lián)運，各取所長，互補所短，客貨空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、水鐵聯(lián)運的市場空間將會更加廣闊，更具發(fā)展前景。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　總之，無論哪種交通運輸方式的發(fā)展，競爭是必然存在的，但有一點可以肯定，那就是，交通管理體制及職能上的統(tǒng)一，將一改彼此之間的“爭霸大戰(zhàn)”，為協(xié)作式競爭，競爭的主體將是服務質(zhì)量優(yōu)劣、快捷便利程度、運輸費用高低上的競爭，競爭結(jié)果也將是彼此得到了共同發(fā)展、共同贏利，而最重要的是，消費者成為了最終的受益者。2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

 2CZ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682