鐵路貨運量同比下降
2013-05-12 18:56:28
Landbridge平臺
今年一季度,全國鐵路貨運發送量完成99074萬噸,較去年同期減少787噸,同比下降0.8%左右。
數據顯示,1月鐵路貨運量3.44億噸,同比增長1.6%。2月鐵路貨運量3.10億噸,同比下降1.8%。自3月份開始,受宏觀經濟因素影響,鐵路貨源形勢出現明顯變化,各鐵路局請求車、裝車總量持續下降。從各主要品類來看,今年第一季度,全國鐵路煤炭運量完成58451萬噸,石油運量完成3505萬噸,糧食運量完成2584萬噸,化肥及農藥運量完成2696萬噸。
鐵路貨運量是評估中國GDP增長量的重要指標之一,并與用電量、貸款發放量一起被用于分析宏觀經濟形勢。
北京交通大學交通運輸學院副教授張曉東指出,從一季度數據來看,有幾個相關因素不可忽視。首先,一季度最關鍵因素是春運。春運期間,鐵路部門為保障旅客返鄉過年的需求,采取了“停貨保運”等措施,會影響鐵路貨運量。其次,與企業運行管理規律有關,一季度制造業企業觀望度高,也會對鐵路貨運量產生影響。三是與今年2月20日鐵路貨運價格上調有關。
“每年的一季度都是鐵路全年貨運量較低的時期。但從一季度數據來看,同比下降還是與外部經濟環境相關聯的。”張曉東說,從以往經驗來看,在經濟下行期往往高耗能行業的增速最先回落,直接會影響煤炭石油等運輸情況。這點從一季度鐵路貨運量的數據中就可以看出。隨著國家產業結構調整的力度不斷加大,預計全年鐵路貨運量都不會有太大的增長幅度。
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