通向歐洲海陸絲綢路上的“爭(zhēng)奪”
2013-05-17 18:55:29
Landbridge平臺(tái)
應(yīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng),希臘共和國(guó)總理安東尼斯·薩馬拉斯于15日至19日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。據(jù)希臘媒體的報(bào)道,薩馬拉斯總理將就經(jīng)濟(jì)與商貿(mào)議題與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行會(huì)談。
自2010年以來(lái),希臘在中國(guó)媒體上出現(xiàn)的頻率頗高。其實(shí)在本次希臘總理正式訪華確定之前,從希臘到中國(guó)的媒體,關(guān)于希臘政府將再次向中國(guó)出售基礎(chǔ)設(shè)施等國(guó)有資產(chǎn)以籌集資金的消息就開(kāi)始流傳。不過(guò),能夠在中國(guó)國(guó)內(nèi)媒體引起關(guān)注,與急需籌集資金的希臘政府相比,曾經(jīng)投資希臘港口的中國(guó)航運(yùn)業(yè)巨頭中遠(yuǎn)公司又被推向了風(fēng)口浪尖。
“中遠(yuǎn)作為上市公司都ST了,當(dāng)然對(duì)不起股東,但國(guó)內(nèi)媒體也沒(méi)有必要妖魔化中遠(yuǎn)。航運(yùn)業(yè)其實(shí)是個(gè)封閉和周期性很強(qiáng)的行業(yè),財(cái)務(wù)模式也很特殊。”深圳一家船運(yùn)界人士董印生對(duì)《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示。
歐洲債務(wù)危機(jī)顯然已經(jīng)改變了歐洲的經(jīng)濟(jì)地理。其實(shí),希臘的港口和中遠(yuǎn)的投資在歐美媒體視野中更多的是與中國(guó)的海洋戰(zhàn)略相關(guān)。但如果考慮到歐元區(qū)的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體主要集中在西北歐,中國(guó)與德國(guó)的貿(mào)易規(guī)模甚至是同期中法貿(mào)易規(guī)模的4倍以上,那么希臘這個(gè)東南歐的小經(jīng)濟(jì)體的基礎(chǔ)設(shè)施被賦予戰(zhàn)略?xún)r(jià)值則未免太小題大作。記者注意到,與希臘相比,近年來(lái)也在不斷向“東”的鄰國(guó)土耳其在中國(guó)國(guó)內(nèi)媒體卻少有報(bào)道。其實(shí),對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),這兩個(gè)國(guó)家正在開(kāi)展一場(chǎng)從中國(guó)通往歐洲的海陸絲綢之路的“商路”競(jìng)爭(zhēng)。
與近年來(lái)債務(wù)纏身的希臘相比,土耳其的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)連續(xù)保持在9%以上。就在今年的4月26日,土耳其成為上海合作組織白俄羅斯和斯里蘭卡之后的第三個(gè)對(duì)話伙伴國(guó),雖還不是正式的成員國(guó),但土耳其正努力一步步取得進(jìn)展。
而且,“向東”的土耳其與“向西”的中國(guó)正在形成歷史性交匯,就在2012年4月份,土耳其總理埃爾多安訪華時(shí)曾提出了建設(shè)“新絲綢鐵路”的設(shè)想。目前,鐵路運(yùn)輸出中國(guó)新疆后可以有兩個(gè)方向通往歐洲,一條是被國(guó)內(nèi)稱(chēng)為亞歐大陸橋的經(jīng)哈薩克斯坦向北經(jīng)俄羅斯,另一條是經(jīng)烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗和土耳其通向東南歐,為解決鐵路的軌距問(wèn)題,哈薩克斯坦曾提出在其境內(nèi)建設(shè)一條與中國(guó)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)相同的新線路。
其實(shí)與中國(guó)通向歐洲的海陸絲綢之路進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的“商路”還有俄羅斯。3月22日,中俄兩國(guó)元首在莫斯科簽署了兩國(guó)《關(guān)于合作共贏、深化全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》,聲明中明確載明“確??缇辰煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序開(kāi)展,加強(qiáng)中國(guó)貨物經(jīng)由俄羅斯鐵路和遠(yuǎn)東地區(qū)港口過(guò)境運(yùn)輸合作”。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心一位俄羅斯研究專(zhuān)家對(duì)《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示:“俄羅斯當(dāng)然不希望在中亞地區(qū)建設(shè)過(guò)多的標(biāo)準(zhǔn)軌距新線路與俄羅斯境內(nèi)的西伯利亞鐵路競(jìng)爭(zhēng),但又可以注意到在土耳其加入上合組織的問(wèn)題上,俄羅斯表現(xiàn)積極。”
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