重慶將于6月正式開通“渝新俄”班列

　　從深圳鹽田港到俄羅斯運(yùn)輸?shù)呢浳铮Z艾爾集團(tuán)通常會選擇海運(yùn)運(yùn)輸，耗時近40天，但從本月起，這些貨物將多一種物流選擇——通過火車走鐵路運(yùn)輸。1vL大陸橋物流聯(lián)盟

　　重慶將于6月正式開通“渝新俄”班列，屆時“渝深”班列已實(shí)現(xiàn)每周6班運(yùn)行，深圳的貨物可通過“渝深”回程班列，經(jīng)重慶發(fā)往俄羅斯莫斯科，形成新的物流大通道。據(jù)介紹，從深圳鹽田港經(jīng)重慶到莫斯科運(yùn)輸，全程運(yùn)行時間為16天左右，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省20天以上。渝新俄”班列運(yùn)行時間預(yù)計(jì)為12-14天。開通后，深圳的貨物將先通過“渝深”班列運(yùn)抵重慶，再從“渝新俄”通道出口，貨物從深圳經(jīng)重慶到俄羅斯的運(yùn)行時間只需16天左右。1vL大陸橋物流聯(lián)盟

　　2010年4月，“渝深”班列正式開通。班列起點(diǎn)為重慶團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站，貨物到達(dá)深圳鹽田港后，再轉(zhuǎn)海運(yùn)至歐美市場。經(jīng)過3年時間發(fā)展，“渝深”班列已從初期的每周1班，發(fā)展為目前的每周6班，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，成為重慶現(xiàn)有鐵海聯(lián)運(yùn)大通道中，運(yùn)載量最大、班次最密的“明星”班列。去年“渝深”班列共開行157班。今年以來，“渝深”班列已開行116班，預(yù)計(jì)全年將開行300班以上。1vL大陸橋物流聯(lián)盟

　　今年“渝深”班列的單程運(yùn)行時間，預(yù)計(jì)也將由現(xiàn)在的53小時縮短至48小時。目前通過“渝深”班列轉(zhuǎn)海運(yùn)出口的“重慶造”，九成以上是IT類產(chǎn)品，貨主包括惠普、宏碁、華碩等企業(yè)。目前，相關(guān)部門正通過多種方式推介這條線路，希望拓展更多的非IT類貨源，進(jìn)一步豐富“渝深”貨運(yùn)種類。 1vL大陸橋物流聯(lián)盟
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