上海鐵路局化簡辦理手續
2013-06-18 18:32:38
Landbridge平臺
今后到鐵路辦理貨物運輸,手續將變得簡化、方便了。6月15日起,上海鐵路局正式實施貨運組織改革,努力推進鐵路貨運全面走向市場,做大“貨運板塊”,為社會提供更加方便、快捷的貨運服務。
貨運改革,著力從4個方面尋求突破
“感謝鐵路部門采取一條龍運輸服務,全程僅用8天時間,就將我的貨物順利運達目的地。”6月13日,上海貨運中心及時向上海上港物流公司貨主回訪,客戶對鐵路貨運方式的改變給予高度贊揚。
前不久,上海上港物流公司副總經理葉青華打電話給上海貨運中心北郊貨運業務部門咨詢,他有10噸飼料需運阿克蘇,問能否辦理。按以往情況,這10噸散貨要運到5000多公里以外的阿克蘇,鐵路不能辦理直達運輸。實行貨運改革后,北郊貨運業務部門按照零散白貨受理方式,為客戶安排“站到門”運輸。該批貨物在報關完畢后進站裝車,“坐”上了“中鐵快運”班列后,5天就運至烏魯木齊北站,通過卡車“無縫對接”,3天運抵阿克蘇,解決了貨主的燃眉之急。
“簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務。”這是鐵路部門轉變貨運發展方式,向社會廣大客戶作出的莊嚴承諾。“列車向著市場開,服務圍著客戶轉。”今后,鐵路部門嚴格執行國家的運價政策,堅持依法合規收費,對所有收費明碼標價;廣泛開展全程物流“一條龍”服務,對客戶提出的接取送達需求,只要具備條件,鐵路均提供服務。
金華市鐵集貨運代理有限公司李文明是多年在金華、義烏西、永康等火車站辦理集裝箱、整車發送、到達業務的客戶。他高興地對記者說:“這次鐵路貨運改革,實行敞開受理、門到門全程一口價服務,減少流轉環節,節約時間成本,降低了物流費用,讓客戶得到了實惠,希望今后的鐵路貨運服務更方便、快捷,我們選擇鐵路發貨,做大鐵路發運量。”
整合資源,成立9個地區貨運中心
“我與鐵路打了20多年交道。過去,我通過鐵路發運無縫鋼管要請車、跑計劃,手續繁雜,讓人頭痛。有時要等十天半個月才能發出去,遇到限制口去向,甚至要等上一個月,運輸效率過低。現在,一個電話,鐵路服務到家,鐵路貨運組織改革深得民心。”安徽金安管業公司業務經理周榮士感慨萬千地對記者說。
為從根本上解決鐵路貨運服務方面存在的問題,上海鐵路局近日公布了貨運組織改革實施方案,成立9個地區貨運中心,進一步整合相關資源,加快鐵路走向市場的步伐,努力把鐵路全天候、大運力、低運價、節能環保的優勢展現出來,充分發揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。
上海鐵路局自5月30日起,整合25個車務站段、5家直屬控股物流公司和上海鐵路裝卸服務(集團)有限公司及所屬子(分)公司等單位的相關業務、人員和資產,按照“區域集中、跨度合理、便于協調”的原則,分別成立徐州、蚌埠、合肥、淮南、南京、蕪湖、上海、杭州、金華等9個地區貨運中心,按運輸站段管理,為獨立核算的非法人經營機構。9個地區貨運中心內設辦公室、市場營銷科等部門;按“貨裝合一”原則設經營部,按車間管理;經營部下設營業網點,按班組管理。
在此次貨運組織改革中,上海鐵路局將車務站段承擔的除貨檢以外的全部貨運業務、資產和人員劃交相應的地區貨運中心管理;將上鐵裝卸公司承擔的貨運裝卸、煤炭抑塵等業務、資產和人員劃交相應的地區貨運中心管理;將徐州鐵路經營集團有限公司,安徽、南京、浙江鐵道發展集團有限公司,上海鐵路物流有限公司承擔的與鐵路“門到站”、“站到門”運輸直接相關的接取送達、運輸代理、延伸服務等業務、資產、人員劃交相應的地區貨運中心管理。
方便客戶,推出5種貨運受理新方式
“處處為貨主著想,大力構建貨運營銷網點,最大限度地方便客戶。”上海鐵路局貨運營銷中心工作人員告訴記者,從6月15日起,推出5種貨運受理新方式,對客戶取消貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續,全面放開受理。今后,客戶辦理貨物運輸的手續變得越來越簡化、越來越方便。
客戶可就地就近撥打各鐵路貨運站受理電話,向客服人員提出發貨需求。近日,上海鐵路局通過官方網站“上鐵資訊網”公布9個地區貨運中心、37個主要營業站(營業網點)受理服務電話。
鐵路工作人員表示,客戶如有發貨需求,也可接撥打上海鐵路局貨運營銷中心021-12306受理服務電話,根據語音提示,選擇“2”進入“貨運服務”,再選擇“1”進入“我要發貨”,即可向客服人員詢問報價,辦理貨運服務。
“貨主家中坐,能運全國貨。”上海鐵路局注重貨運電子商務平臺建設,多渠道服務客戶群。如今,客戶登陸中國鐵路客戶服務中心網站,進入中國鐵路貨運電子商務平臺,選擇“上海鐵路局”后,點擊“我要發貨”,在表格上填寫相關信息并提報,系統即反饋查詢碼。鐵路客服人員會主動聯系客戶,詳細詢問需求信息,進行報價,客戶認可后即可辦理業務。
客戶還可到上海鐵路局公布的貨運營業場所,直接向鐵路客服人員面對面溝通,詢問報價,提出辦理運輸需求,在認可后即可辦理業務。這是鐵路部門推出的又一貨運受理新方式。
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