我國5條通往中亞的公路

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　　隨著中國與中亞及歐洲間貿(mào)易對交通運輸?shù)男枨笕找嬖鲩L，中國建設(shè)通往中亞、歐洲國家的12條主要公路運輸通道的中國境內(nèi)路段，其中5條為近期重點建設(shè)的路線。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　據(jù)交通部國際合作司副司長李光靈介紹，這五條路線的中國境內(nèi)部分全部位于新疆。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　這五條線路分別是：ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　1.卡拉奇港（巴）－白沙瓦（巴）－伊斯蘭堡（巴）－紅其拉甫口岸－喀什－吐爾尕特口岸－比什凱克（吉）－阿拉木圖（哈）－塔爾迪庫爾干（哈）－塞米巴拉金斯克（哈）－巴爾瑙爾（俄），這條線路分別經(jīng)過巴基斯坦、中國新疆、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦和俄羅斯。該線路在新疆境內(nèi)共581公里，其中疏附至紅旗拉甫口岸393公里路段建設(shè)現(xiàn)已進入尾聲，喀什至吐爾尕特口岸149公里公路建設(shè)工程在“十一五”期間全面改造完成。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　2.烏魯木齊－阿拉山口口岸－阿克斗卡（哈）－卡拉干達（哈）－阿斯塔納（哈）－彼得羅巴甫洛夫斯克（哈）－庫爾干（俄），這條線路經(jīng)過中國新疆、哈薩克斯坦和俄羅斯。該線路在新疆境內(nèi)共616公里，其中烏魯木齊至精河縣五臺鎮(zhèn)目前已建成一線以上高等級公路，阿拉山口火車站至五臺鎮(zhèn)岔路口的66公里路段在“十一五”期間改造完成。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　3.烏魯木齊－霍爾果斯口岸－阿拉木圖（哈）－比什凱克（吉）－希姆肯特（哈）－突厥斯坦（哈）－克孜勒奧爾達（哈）－阿克套（哈）－歐洲，這條線路分別經(jīng)過中國新疆、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦，最后到達歐洲。該線路在新疆境內(nèi)共668公里，其中烏魯木齊至賽里木湖段已建成一級以上高等級公路，賽里木湖至霍爾果斯口岸106公里高速公路于2010年竣工。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　4.喀什－卡拉蘇口岸－霍羅格（塔）－杜尚別（塔）－鐵爾梅茲（烏）－布哈拉（烏），這條線路分別經(jīng)過中國新疆、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦。該線路在新疆境內(nèi)共254公里，其中疏附至卡拉蘇口岸段228公里公路改造工程已進入尾聲。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　5. 烏魯木齊－庫爾勒－阿克蘇－喀什－伊爾克斯坦口岸－奧什（吉）－安集延（烏）－塔什干（烏）－布哈拉（烏）－捷詹（土）－馬什哈德（伊）－德黑蘭（伊）－伊斯坦布爾（土耳其）－歐洲，這條線路分別經(jīng)過中國新疆、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其，最后到達歐洲。該線路在新疆境內(nèi)共1680公里，其中國道314線烏魯木齊至庫爾勒已建成一級以上高等級公路，庫爾勒至阿克蘇路段、喀什至伊爾克什坦口岸195公里路段在“十一五”期間改造成為一級以上高等級公路。    ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　構(gòu)建一個高效的一體化交通體系是中亞區(qū)域經(jīng)濟合作的重點發(fā)展目標(biāo)之一。李光靈說，作為中亞區(qū)域經(jīng)濟合作的8個參與國（中國、阿富汗、阿塞拜疆、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、蒙古）之一，中國與本區(qū)域國家開展交通合作的初步構(gòu)想是：各國要進一步加大對公路基礎(chǔ)設(shè)施的投入，并爭取得到亞洲開發(fā)銀行、世界銀行等國際金融機構(gòu)的更大支持，加快建設(shè)貫通中國－中亞－歐洲的三條東西公路運輸通道，即中國－哈薩克斯坦－俄羅斯－歐洲；中國－哈薩克斯坦－里海－歐洲；中國－中亞－伊朗－土耳其－歐洲，以及一條從蒙古西部途徑中國新疆至阿拉伯海港口的南北通道。ylC大陸橋物流聯(lián)盟
　　李光靈說，目前，與上述東西通道相連的中國境內(nèi)的公路建設(shè)已經(jīng)取得了突破性進展，以二級以上高等級公路為主體的一條橫貫中國東、中、西部的國道主干線公路已全線貫通，該公路東起連云港，西至霍爾果斯，全長4395公里，標(biāo)志著一條構(gòu)成本區(qū)域東西運輸走廊的重要公路線路在中國已建成。（曉斌）ylC大陸橋物流聯(lián)盟

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