寧波港海鐵聯(lián)運“蓄勢再發(fā)”

　　通訊員 傅曉紅 特約記者 宋兵7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　相對國內一些大港口而言，寧波港的海鐵聯(lián)運盡管起步較晚，但卻發(fā)展甚快。從首個班列開通前的寥寥868標箱到2012年底的5.95萬標箱，寧波港海鐵聯(lián)運一路疾行，今年一季度更是達到23248標箱，同比增長74%，寧波由此一舉成為全國貨運量排名第二的海鐵聯(lián)運目的地港口。與此同時，近日獲批的集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程建設則將 7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
“如虎添翼”，為寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運注入新動力。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　已入快車道7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　2009年2月28日，寧波—義烏集裝箱班列開通，寧波港也由此跨出了歷史性的一步。當年，寧波港海鐵聯(lián)運業(yè)務實現(xiàn)了歷史性突破，完成海鐵聯(lián)運箱量1690標箱。2010年1月中旬，寧波至溫州的甬溫海鐵集裝箱班列開通。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　如果說寧波—義烏班列是寧波海鐵聯(lián)運方式的首度嘗試，那么甬臺溫鐵路和甬溫海鐵集裝箱班列的開通，則標志著寧波海鐵聯(lián)運正式進入起步階段。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　2011年，寧波港又成功開通上饒—寧波集裝箱海鐵聯(lián)運“五定”班列，服務網(wǎng)絡覆蓋南昌、上饒、新余、景德鎮(zhèn)等江西區(qū)域；同年，開通臺州—寧波集裝箱班列，2011年寧波港海鐵聯(lián)運箱量達到4.7萬標箱。隨著寧波港鐵水聯(lián)運業(yè)務的發(fā)展，2011年10月，寧波到華東地區(qū)線路被列入全國首批6個集裝箱鐵水聯(lián)運通道示范項目之一，為寧波港海鐵聯(lián)運的當前和長遠發(fā)展提供了保障。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　2012年，寧波港成功運行襄陽-寧波海鐵聯(lián)運班列并開啟金華-寧波海鐵聯(lián)運班列。隨著海鐵聯(lián)運的快速發(fā)展，2012年寧波港海鐵聯(lián)運箱量達到5.95萬標箱，同比增長27.5%，比2009年增加35倍。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　憑借著“高歌猛進”的海鐵聯(lián)運，寧波港將觸角一點點伸向了廣大的內陸區(qū)域，形成了以江西為重心，積極向西、北拓展的格局，以此來增強寧波港域集裝箱貨源的內生力。目前，寧波港計劃在已有腹地資源的基礎上，積極推進成都—寧波海鐵聯(lián)運班列，打造寧波港浙贛鐵路沿海1000公里物流大通道和甬臺溫、蕭甬—杭宣海鐵聯(lián)運通道，初步形成海鐵聯(lián)運服務網(wǎng)絡。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　在寧波港積極拓展腹地經(jīng)濟的同時，寧波市政府對寧波港海鐵海運業(yè)務也給予大力扶持，對遠距離運輸予以政策傾斜，提高“五定”班列資助比例，并對新開通浙江省外至寧波港的“五定”班列給予財政獎勵。有企業(yè)表示，這提振了信心，有利于培育壯大寧波的海鐵聯(lián)運市場。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　“智能引擎”注入新動力7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　繼連云港率先開展集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程建設后，寧波港也拿到了交通運輸部《關于國家集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用（寧波港）示范工程可行性研究報告的批復》，交通運輸部同意在寧波港開展集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程建設。該工程總投資5430萬元，建設工期24個月，由寧波港組織負責實施。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　2011年11月，寧波港著手開展“寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程”建設工作。該示范工程采用各種先進的信息技術和現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)港口與鐵路之間物流信息的共享與實時交換，可有效解決集裝箱鐵水聯(lián)運信息化共享程度偏低等難題。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　該示范工程的研究范圍以寧波港口為中心，建立輻射華東貿易區(qū)域的集裝箱鐵水聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用信息平臺，選取寧波—金華（義烏）—江西上饒的海鐵聯(lián)運運輸線路作為示范線。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　相關人士表示，基于物聯(lián)網(wǎng)的海鐵聯(lián)運是交通對象（集裝箱）借用交通工具（火車、船舶）在交通基礎設施（鐵路、水路）上完成目標運送（集裝箱運輸）的最優(yōu)選擇，因此，如何精確、完整、可靠、動態(tài)地采集到交通要素的各類信息，并實現(xiàn)這些信息在各種交通方式之間的共享、利用、處理、決策等，是物聯(lián)網(wǎng)在集裝箱海鐵聯(lián)運應用上的關鍵。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟

　　“這一政策以及由此帶來的扶持措施將有效推動寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展。”寧波市海鐵聯(lián)運辦公室副主任、寧波市港航局局長葛更堅透露，爭取今年6月份完成該項目的初步設計批復，并適時啟動建設一個具有網(wǎng)上受理、網(wǎng)上操作、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上交易等功能的海鐵聯(lián)運公共信息服務平臺，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運業(yè)務全過程信息化運作。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　海鐵聯(lián)運的未來更佳7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　隨著各港口在海鐵聯(lián)運領域的競爭加劇，寧波的海鐵聯(lián)運發(fā)展之路并不平坦。葛更堅指出，目前“寧波海鐵聯(lián)運工作仍處于起步階段，海鐵聯(lián)運箱量僅占港口吞吐量的0.4%，在國內主要港口中排名依然靠后。”7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　但大多數(shù)人對寧波港海鐵聯(lián)運持樂觀態(tài)度。其理由相當“硬氣”：“鐵道部、寧波市和寧波港三方積極推動，海關、國檢大力支持，海鐵聯(lián)運大有可為。”7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　2007年，原鐵道部明確提出支持寧波大力發(fā)展海鐵聯(lián)運。隨后，原鐵道部相繼推出一系列舉措對寧波港海鐵聯(lián)運給予一定支持。今年，交通運輸大部制改革完成實質性突破，這有利于加快建設綜合交通運輸體系，推動我國多式聯(lián)運的進一步發(fā)展。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　寧波市政府向來對發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運極為重視，除編制相關規(guī)劃、設立扶持資金外，今年還成立了海鐵聯(lián)運辦公室，協(xié)調解決寧波港海鐵聯(lián)運發(fā)展中的有關問題，為寧波港發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。海關和國檢也不斷創(chuàng)新服務模式，促進海鐵聯(lián)運業(yè)務的發(fā)展。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟

　　“寧波把大力發(fā)展海鐵聯(lián)運作為打造國際強港的重要舉措，并予以有力支持，這些都增強了寧波港海鐵聯(lián)運的競爭力。”寧波港有關負責人說。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟
　　據(jù)介紹，今年寧波港將建立和加強與重點城市的戰(zhàn)略合作，通過開拓內陸腹地貨源，穩(wěn)定現(xiàn)有班列、培育開發(fā)新班列，推進內陸“無水港”建設并加大推介力度等方面工作，拓展寧波港貨源，擴大海鐵聯(lián)運市場。7Bp大陸橋物流聯(lián)盟

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