渝新歐鐵路為全球中小企業發展提供新機遇

　　昨天下午，“中小企業合作論壇”在會展中心舉行，包括山東省副省長夏耕、國家進出口銀行副行長劉連舸、捷克州長協會副主席米羅斯拉夫·諾瓦克等在內的參會嘉賓都發表了精彩演講。Rdk大陸橋物流聯盟

　　市經信委主任沐華平在介紹內陸城市如何實現國際化新突破時表示，跨國公司在地方投資很關注產品配送問題，被譽為“新絲綢之路”的渝新歐國際鐵路就是這樣一條可以實現“貨物大進大出”的物流通道。Rdk大陸橋物流聯盟

　　沐華平介紹到，目前，渝新歐運輸所花費的天數只有16天，將來還將縮短至13天，從這個角度而言，為企業節約了20多天的運輸時間，同樣也節約了資金。它將為全球中小企業物流提供更大的發展空間。Rdk大陸橋物流聯盟

　　中國中小企業國際合作協會秘書長秦志輝介紹說，目前，我國中小企業對外投資規模較小，70%的投資規模都在百萬美元以下；投資方式以參股、新建合資企業以及并購為主，企業在中東歐地區的投資較少，主要還是集中在亞洲；行業也集中在制造業。Rdk大陸橋物流聯盟

　　我國的中小企業在外投資面臨的最大風險就是政策變動、金融以及對外匯、利率管理風險，這使得中小企業不敢貿然“走出去”。Rdk大陸橋物流聯盟

　　秦志輝說，目前，建立中小企業海外投資基金是中小企業“走出去”的迫切要求。Rdk大陸橋物流聯盟

　　國家進出口銀行副行長劉連舸表示，目前，中國和中東歐地區的貿易每年都在以超過25%的速度發展。Rdk大陸橋物流聯盟

　　去年，中國政府和中東歐建立的100億美元信貸額度可以實現雙方中小企業的大步發展。劉連舸表示，針對目前中小企業融資渠道少、信息獲取難以及風險控制能力低等現狀，國家進出口銀行將通過加大金融支持，為他們打造專業的信息服務平臺來幫助他們。Rdk大陸橋物流聯盟

　　探索雙方中小企業間打交道的新模式Rdk大陸橋物流聯盟

　　中國社科院歐洲研究所中東歐研究室主任孔田平和俄羅斯東歐中亞研究所東歐研究室主任朱曉中，昨天接受媒體采訪。孔田平表示，其實這次中國-中東歐國家地方領導人會議，是中國和中東歐更務實的合作，而外交部也用這種方式服務國內的建設、經濟，有很深遠的意義。地方政府和企業的互相更多地了解和溝通，可以推動更多務實的合作。Rdk大陸橋物流聯盟

　　俄羅斯東歐中亞研究所東歐研究室主任朱曉中表示，在過去，中國在經濟對外交往中多數是采取政府為主導、國企為先鋒的模式，而中東歐國家的產業結構多是以中小企業為主。“所以為推動雙方關系進一步發展，我們應該積極探索雙方中小企業之間打交道的新模式。”Rdk大陸橋物流聯盟

　　朱曉中說，國家應該更明確的支持中小企業“走出去”的政策，“中國的企業如何了解中東歐16國的投資環境，以及法律、資金、政策的約束等，是他們"走出去"的困難之一。”Rdk大陸橋物流聯盟
 Rdk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682