中東歐會議在渝召開

2013-07-11 09:27:56
Landbridge平臺

　　“中國—中東歐國家地方領導人會議·重慶2013”是經國務院批準，由中國外交部、重慶市人民政府于7月2日~4日在重慶聯合舉辦的國際會議，是繼AAPP會議、亞太城市市長峰會后在重慶舉辦的又一大型國際會議。QH9大陸橋物流聯盟

　　本次會議具有4個特點：

　　一是規模大。本次會議中外方參會嘉賓各有約500人，總規模約1000人。

　　二是層次高。中東歐部分國家政要、16國國家協調員、首都和重要省市長、駐華大使、企業領導人以及中國外交部等10個中央部委、北京市等16個省市自治區的領導來渝參會。

　　三是內容多。本次會議由開幕式、商務推介展覽暨經貿對口洽談、5場專題論壇、參觀考察、閉幕式等內容組成。

　　四是影響廣。在渝舉辦中國-中東歐國家地方領導人會議，有利于提升重慶市國際形象和影響力，推動渝新歐國際鐵路大通道建設，開啟重慶市與中東歐國家的務實交流合作新局面。

　　在本次會議上合作的重大項目上，外方有波黑的Gacko水泥工業礦產資源項目、Glinica鋁業項目、UpperDrina水電系統項目等，中方有重慶市“渝新歐”國際鐵路貨運通道和浙江省義烏市中東歐產品展銷中心等。

　　渝新歐國際鐵路聯運大通道是鐵道部、國家海關總署及途經各國加強合作，在原新歐亞大陸橋的基礎上進一步優化完善的國際物流大通道，運行路徑從重慶始發，經達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊、向西過北疆鐵路到達我國邊境阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里。這條國際大通道通過2012年繼續西進，從德國杜伊斯堡西延至比利時安德衛普，延長202公里，將歐盟總部所在國比利時與重慶直接相連。

　　渝新歐鐵路已成為重慶的王牌，吸引著世界各國投資者的目光。全球最大的集裝箱運輸公司馬士基、全球最大的工業及物流基礎設施提供商和服務商美國普洛斯公司等國際物流巨頭亦紛紛布局重慶。

　　渝新歐鐵路巨大的經濟效益使其他內陸城市紛紛效仿，籌備建立“成新歐”、“陜新歐”等貨運線路，欲與重慶爭奪市場。但重慶擁有其他城市無法比擬的優勢，重慶港是繼深圳港后新加入中歐安全智能貿易航線試點計劃的城市，是中國內陸首個安智貿試點港口，意味著在西部內陸地區，只有通過重慶港出關的貨物才能享受到最大限度的快速便捷通關。（劉少華）

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