臺州唯一無水港成浙東南物流新通道

2013-07-11 09:57:46
Landbridge平臺

　　昨日，記者從臺州海關獲悉，我市唯一的“無水港”自2011年年底在溫嶺建成投運以來，屬地業務集裝箱標箱量達16237箱， 200多家通關企業快速退稅達2.5億元。相比于口岸通關，“無水港”的出口退稅時間可縮短一半以上。目前，該港口已發展成為浙東南的一條物流新通道。XMg大陸橋物流聯盟

　　“無水港”是指依托信息技術對接和多式聯運支持，在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等綜合功能的物流中心和現代國際物流平臺。作為港口在內陸的延伸，“無水港”在助推貿易便利化、增進與港口聯動和降低物流費用等方面具有得天獨厚的優勢。

　　記者了解到，目前，溫嶺市擁有進出口企業683家，年進出口金額達35億美元，長期以來，受制于無天然深水良港的困擾，超九成貨物從外地口岸出口，時間和經濟成本居高不下。

　　針對這一情況，溫嶺市開始了我市“無水港”建設。以當天裝貨、當天報關、當天放行、第二天到達口岸港區裝船出口的直通式轉關模式為企業辦理通關手續，以引入貨代、壯大車隊、培育物流中介服務市場相結合的方式發展“無水港”的物流運輸服務逐漸建成。

　　截至目前，該港口已和30家專業物流企業、4家專業報關代理企業，以及中國銀行、工商銀行等多家金融機構建立了聯系，形成集貨代、運輸、報關、金融為一體的國際貿易服務物流鏈。

　　“除出臺政策對外貿生產型企業和物流中介企業進行經濟補助外，溫嶺市還加快兌現出口退稅政策。通過‘無水港’通關的企業在7至10天內即可收到海關出具的出口退稅聯，這比口岸通關的退稅時間縮短了一半以上。”臺州海關的相關負責人告訴記者，如溫嶺錢江摩托原先在寧波口岸通關，一單需要4天時間，經“無水港”通關后，只需2天時間，每個標箱可節省物流成本112.5元，每個月可節省物流成本2萬元；出口退稅時間從15至20天縮短至7天左右，每年可實現提前退稅3450萬元。

　　據悉，在該座“無水港”中，還有我市首個面向生產型、貿易型企業的公共保稅倉庫，為企業帶來減少資金占用、降低貿易成本、提高通關速度、方便采購等多重便利。截至目前，已有7000噸矽鋼片和3萬瓶葡萄酒入庫，為企業暫緩進口關稅共計1040萬元。

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