大連港集裝箱開通經滿洲里/后貝加爾至歐洲國際過境班列
2013-07-31 10:11:22
Landbridge平臺


本網訊 2013年7月18日,大連港集裝箱首列過境集裝箱班列撥開大窯灣港區厚重的濃霧徐徐駛向滿洲里,首列滿洲里過境集裝箱班列主要以珠三角、長三角及大連本地貨源等為支撐貨源,此班列的順利開通標志著大連港從此將在歐亞陸橋運輸中發揮重要的作用。
大連港集裝箱長期以來致力于海鐵聯運發展,多年來在構筑腹地物流通道、牽動陸橋經濟帶建設方面發揮了不可替代的重要作用。特別是在省市政府的高度重視下,大連港于2011年成功入選“國家集裝箱鐵水聯運示范項目”,借此契機,港口在國家交通部、鐵道部及省、市政府層面重點宣傳過境班列業務優勢,全力爭取將國際班列納入示范項目的具體實施內容,同時在政府層面為過境業務成功爭取到專項補貼資金,為過境班列順利開通奠定了堅實基礎。
大連港作為東北地區距離滿洲里最近的外貿口岸,是聯接西伯利亞歐亞大陸橋的重要端點,此次過境班列的開通符合國家提出的構建多元協調的大交通體系及大連建設東北亞國際航運中心的要求。未來,大連港將繼續深化與鐵路間的合作,進一步增強國際聯運服務能力,充分利用豐富的外貿航線優勢和大連保稅港區優惠政策及東北鐵路運輸網絡優勢,重點打造俄羅斯直通運輸服務通道,致力于為國內及中國臺灣、日、韓、東南亞客戶提供至歐洲運輸的全程產品運營方案,降低客戶成本、縮短運輸時間、優化口岸服務環境、創新監管模式,以期在未來的激烈競爭中脫穎而出。
年底前大連港集裝箱滿洲里過境班列將實現每周不少于一列的開行密度,在發展滿洲里過境班列的同時,還將進一步發展二連、阿拉山口、霍爾果斯等過境站至蒙古、中亞五國、俄羅斯、歐洲運輸通道的搭建,為客戶提供多種出運方案選擇,最終使大連港成為新陸橋運輸出運通道及國內沿橋區域具有領先地位的綜合物流服務供應商之一。
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