鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列第二班開行 穿越亞歐六國

繼首班鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列成功開行之后，8月28日，第二班鄭歐班列從鄭州出發(fā)，滿載出口歐洲的各類貨物，駛往德國漢堡，開始了橫跨亞歐大陸，穿越亞歐五國的第二次行程，標(biāo)志著鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列由成功打通亞歐物流大通道向常態(tài)化開行邁出重要的一步。BMF大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)多月前，首班鄭歐班列順利開行，讓古老的“絲綢之路”重新?lián)u響了中歐貿(mào)易新時(shí)代的駝鈴，15天時(shí)間走過10214公里旅程，提升了廣大客戶的業(yè)務(wù)合作信心，高速度價(jià)格比吸引了各地廣大客戶。此次開行的第二班班列，共41節(jié)集裝箱，裝載來自河南、山東、福建、浙江、廣東等五省，七種，包括高檔服裝、高檔鞋帽、汽車配件、文體電子用品、工藝品、模具、高檔皮革制品，組貨進(jìn)度和貨物的質(zhì)量都比首班班列有很大提高，高附加值貨物成為班列運(yùn)輸?shù)氖走x。貨物總重約516噸,比起第一班來說，貨物附加值更高，貨物的分布地域更廣，最遠(yuǎn)貨源地來自于廣東,實(shí)現(xiàn)了多品種貨源組合運(yùn)輸，同時(shí)，此次班列的貨物品類更加多元化，充分檢驗(yàn)了鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司集貨能力，也體現(xiàn)了鄭歐班列廣泛影響力和輻射力。BMF大陸橋物流聯(lián)盟

第二班班列的開行，對(duì)實(shí)現(xiàn)鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列常態(tài)化開行具有重要的意義，表明鄭歐國際貨運(yùn)班列線路正在走向成熟，為帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作提供更有力支撐,為加快鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)和中原國際陸港建設(shè)注入了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。BMF大陸橋物流聯(lián)盟

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