哈薩克斯坦公路網(wǎng)現(xiàn)狀

 

　　哈薩克斯坦公路里程（單位：公里）

 

　　總里程 一級路 二級路 三級路 四級路 五級路

 

　　2000年 81331 838 4646 31763 41301 2783

 

　　2001年 82638 812 4509 32430 42130 2757

 

　　2002年 82980 775 4533 32549 41960 3163

 

　　二、哈薩克斯坦的公路建設(shè)

 

　哈薩克斯坦現(xiàn)有公路中大部分于二十世紀(jì)六十年代到八十年代完成設(shè)計(jì)施工。獨(dú)立初期，由于經(jīng)濟(jì)滑坡，資金緊張，公路建設(shè)和維修一度處于停頓狀態(tài)。1996年開始，哈薩克斯坦同世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、歐洲復(fù)興開發(fā)銀行、伊斯蘭開發(fā)銀行等國際金融組織簽署了一系列貸款協(xié)定，獲得大筆資金用于公路改造。1999年后，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的改善，國家也加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，公路建設(shè)進(jìn)入加速恢復(fù)發(fā)展時(shí)期。

 

　　2001年11月，哈薩克斯坦制定了《2001至2005年公路行業(yè)發(fā)展計(jì)劃》，目前正在加緊實(shí)施。該計(jì)劃中劃定的總長8258公里的六條國際公路對國家具有極其重要的意義，是長期建設(shè)的重點(diǎn)：

 

　　1、塔什干——齊姆肯特——塔拉斯——彼什凱克——阿拉木圖——霍爾果斯，長1137公里

 

　　2、齊姆肯特——克孜羅爾達(dá)——阿克糾賓斯克——烏拉爾斯克——薩馬拉，長2048公里

 

　　3、阿拉木圖——卡拉干達(dá)——阿斯塔納——彼得羅巴甫洛夫斯克，長1669公里

 

　　4、阿斯特拉罕——阿德勞——阿克套——土庫曼斯坦（邊界），長1420公里

 

　　5、鄂木斯克——巴甫洛達(dá)爾——塞米巴拉金斯克——麥卡普查蓋（Майкапчакай），長1105公里

 

　　6、阿斯塔納——庫斯塔奈——車?yán)飦嗁e斯克，長879公里

 

　　占全國公路總里程三分之一的國道（含國際公路）每年承擔(dān)哈薩克斯坦一半以上的運(yùn)輸量。哈薩克斯坦公路建設(shè)的重點(diǎn)包括兩個(gè)方面，一是對現(xiàn)有重點(diǎn)路段進(jìn)行維修改造，二是新建區(qū)間公路將現(xiàn)有公路同鄰國路段充分連接。正在或計(jì)劃建設(shè)和改造的路段主要有：

 

　　現(xiàn)在進(jìn)行的公路改造工作主要包括以下項(xiàng)目：

 

　　1、阿拉木圖——阿斯塔納公路，全長1220公里。該項(xiàng)目使用亞洲開發(fā)銀行（5000萬美元）、世界銀行（1億美元）、伊斯蘭開發(fā)銀行（3000萬美元）、沙特發(fā)展基金（1200萬美元）、阿布扎比發(fā)展基金（2200萬美元）等多家國際金融機(jī)構(gòu)的資金，實(shí)行分段招標(biāo)制。中標(biāo)單位分別為意大利托地尼公司（Тодини）、前南斯拉夫能源設(shè)計(jì)公司（Энергопроект）、伊朗道路開發(fā)機(jī)構(gòu)（ИРДО ）、土耳其葉克森公司（Ексен）、土耳其門歇爾公司（Менсел）、英國巴爾弗比梯公司（Балфор Битти），以及哈薩克斯坦本國的哈薩克斯坦公路建設(shè)公司（Казахстан Жолдары）、熱茲卡茲干公路建設(shè)公司（Жезказган Жолдары）、道路建設(shè)公司（Жолдорстрой）、進(jìn)步公司（Прогресс）。項(xiàng)目1998年開始，已于不久前竣工。

 

　　2、阿拉木圖——彼什凱克公路，全長250公里。該項(xiàng)目使用歐洲復(fù)興開發(fā)銀行（2850萬美元）、亞洲開發(fā)銀行（5200萬美元）的資金，由俄羅斯交通建設(shè)公司（Трансстрой），以及土耳其多古什葉克森公司（Догуш-Ексен）和阿爾希姆阿拉爾科公司（Алсим Аларко）承建。2003年開工，計(jì)劃2005年完工。

 

　　3、阿德勞——烏拉爾斯克公路，全長488公里，使用日本國際合作銀行 資金（1.18億美元），由意大利托地尼公司和土耳其多古什葉克森公司承建。2003年4月開工，計(jì)劃2005年11月完工。

 

　　4、阿克糾賓斯克——卡拉布塔克（Карабутак）——庫斯塔奈州（邊界）公路，長460公里。使用日本國際合作銀行資金（1.49億美元），由意大利托地尼公司和土耳其多古什葉克森公司承建。

 

　　5、里德爾 ——俄羅斯（邊界）公路，長192公里。

 

　　6、別伊涅烏（Бейнеу）——阿克日吉特（Акжикит）——烏茲別克斯坦（邊界）公路，長31公里。該公路通往空格勒（Кунград）和努庫斯。

 

　　7、烏沙拉爾（Ушарал）——多斯德克（Достык）公路，長184公里。

 

　　在前蘇聯(lián)時(shí)期，哈薩克斯坦建成了比較完善的公路交通網(wǎng)。二十世紀(jì)九十年代上半期，剛獨(dú)立的哈薩克斯坦國家經(jīng)濟(jì)連年下滑，資金短缺使公路行業(yè)的建設(shè)投資不斷下降，而完成私有化的汽車運(yùn)輸企業(yè)追逐利潤，導(dǎo)致大量的超載貨運(yùn)車輛（載重達(dá)10噸以上）上路，加劇了公路的損毀。從1996年起，哈薩克斯坦吸引外資和外國企業(yè)加入公路建設(shè)和維修工程，情況大大緩解，公路建設(shè)逐漸步入良性發(fā)展軌道。