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“新絲綢之路”鐵路成重點,新疆或受益最大

2013-09-15 10:43:12
Landbridge平臺

“絲綢之路經(jīng)濟帶”隨著習(xí)近平主席的推廣正在從內(nèi)部意見走向世界。BVy大陸橋物流聯(lián)盟

9月7日,習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時提出,共同建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略,受此概念的影響,本周以來,該概念相關(guān)的股票走出一輪行情,達(dá)剛路機(300103.SZ)、秦嶺水泥(600217.SH)、北新路橋(002307.SZ)、西部建設(shè)(002302.SZ)、新疆城建(600545.SH)等頗受市場關(guān)注。BVy大陸橋物流聯(lián)盟

  **概念:已完成調(diào)研,政策研討中**
 
  “絲綢之路經(jīng)濟帶”的概念在官方內(nèi)部已有一段時間,但由國家領(lǐng)導(dǎo)人作為戰(zhàn)略提出尚屬首次。國家發(fā)改委一位官員向記者透露,官方內(nèi)部已有絲綢之路經(jīng)濟帶的概念,多個部門曾就此進行過調(diào)研。目前提及的“新絲綢之路經(jīng)濟帶”是在此前規(guī)劃的西部多個經(jīng)濟圈基礎(chǔ)上的延伸,將在金融、交通、貿(mào)易經(jīng)濟多方面進行布局。
 
  不過對于地方政府而言,“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的確還只是概念,地方政府并沒有對此作出更多的規(guī)劃和籌備。記者采訪甘肅、陜西、寧夏等地方政府時發(fā)現(xiàn),對新絲綢之路的理解仍然停留在文化旅游方面,而發(fā)展規(guī)劃還要慢慢出臺。
 
  **金融:人民幣業(yè)務(wù)將涉貿(mào)易結(jié)算和外儲結(jié)構(gòu)調(diào)整**
 
  在“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略中一點是,要推動實現(xiàn)本幣兌換和結(jié)算,增強抵御金融風(fēng)險能力。
 
  人民大學(xué)國際貨幣研究所副所長、農(nóng)業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家向松祚在接受記者采訪時就給出預(yù)測,新絲綢之路經(jīng)濟帶人民幣兌換和結(jié)算業(yè)務(wù)將主要從中國和中亞國家的貿(mào)易結(jié)算、及各國外匯儲備結(jié)構(gòu)調(diào)整兩方面展開。
 
  對此向松祚解釋,在新絲綢之路經(jīng)濟帶的國家貿(mào)易可以更多使用人民幣,或周邊國家貨幣結(jié)算,減少對美元的依賴。尤其是中國從中亞進口天然氣、石油等能源可以更多地用直接貿(mào)易國的貨幣,而非第三方貨幣,這樣也可以規(guī)避一些風(fēng)險。
 
  向松祚同時表示,在絲綢之路經(jīng)濟帶推動人民幣的兌換和結(jié)算,也會對周邊國家外匯儲備產(chǎn)生影響。各國會相互持有對方國貨幣作為儲備資產(chǎn),發(fā)行一些金融資產(chǎn)例如債券等,建立資本市場的相互開發(fā)。
 
  **交通:鐵路建設(shè)將為成重點**
 
  目前,除了鄭州,重慶、成都、武漢等地都在相繼搶奪對歐新絲綢之路鐵路通道。
 
  鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司人士向記者透露:“今年年底,公司將正式開通前往哈薩克斯坦、新疆阿拉木圖等地區(qū)的貨運班列,稱為‘新絲綢之路’。公司共計開通了四條國際貨運路線,預(yù)計9月13日,鄭歐班列將通過俄羅斯的雷布諾耶車站,正式到達(dá)德國漢堡。”
 
  新絲綢之路經(jīng)濟帶概念,交通建設(shè)是其中重點。習(xí)近平在9月7日的演講中明確提及,希望加強道路聯(lián)通,打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道,逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
 
  西部的鐵路建設(shè)今年下半年以來就頻頻被高層提及。國務(wù)院總理李克強7月24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議就明確提出,要加快中西部和貧困地區(qū)鐵路建設(shè)。甘肅省政府官員向記者透露,甘肅的鐵路交通項目發(fā)改委將以快捷方式審批。
 
  據(jù)此前記者對中國工程院院士王夢恕的采訪,由于運輸效率低,國家發(fā)改委已經(jīng)明確表態(tài)不支持高速公路建設(shè);而考慮到西部惡劣的自然環(huán)境,鐵路建設(shè)將成為打通從太平洋到波羅的海運輸大通道最重要的途徑。
 
  業(yè)界分析,“新絲綢之路”并非全新的跨國跨洲鐵路,完全根植于多年前成型的“新亞歐大陸橋”,重慶、成都、武漢等國內(nèi)多個城市已經(jīng)開始運營這條國際物流線路。
 
  2013年7月,鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司開通了由鄭州始發(fā)前往德國漢堡的“鄭新歐”貨運班列。2013年4月,成都開行了通往波蘭的貨運班列“蓉歐塊鐵”;2012年10月,武漢推出了第一列“漢新歐”貨運專列;2011年10月,重慶發(fā)出了第一版“渝新歐”國際貨運班列。
 
  “鄭新歐”國際貨運班列計劃在今年6月30日前,將開通第一列列車。年內(nèi)計劃開行6個班次,預(yù)計實現(xiàn)進出口貨值1億美元以上,2014年,計劃將開行50班次,實現(xiàn)進出口貨值10億美元。
 
  **地方:新疆或成最大受益者**
 
  新絲綢之路經(jīng)濟帶概念的提出,沿途陜西、寧夏、甘肅、新疆幾省區(qū)都將受益,但是新疆有望成為最大的受益者。
 
  新疆自治區(qū)今年下半年以來經(jīng)濟表現(xiàn)不俗。前7月,新疆重點項目投資1835.94億元,完成全年目標(biāo)三分之二,中央部門也表示,中央對新疆和兵團的投資規(guī)模和稅收優(yōu)惠將持續(xù)。
 
  前7月新疆累計開工重點項目33項,其中包括中國石油阿克蘇大化肥項目、新疆天池能源有限公司準(zhǔn)東西黑山礦區(qū)將軍戈壁一號露天煤礦一期工程、新疆金能礦業(yè)有限公司準(zhǔn)東煤田奇臺黑山頭露天煤礦一期工程等新型工業(yè)化項目;華能輪臺熱電聯(lián)產(chǎn)工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目;克拉瑪依云計算產(chǎn)業(yè)園、烏魯木齊云計算產(chǎn)業(yè)園等信息化及服務(wù)業(yè)項目等。
 
  新疆自治區(qū)發(fā)改委消息,今年以來,自治區(qū)重點項目建設(shè)投資持續(xù)保持快速增長態(tài)勢,其中新型工業(yè)化項目完成投資832.67億元,占比最高,達(dá)到45.4%;基礎(chǔ)設(shè)施項目完成投資743.77億元,占比40.5%。新疆喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃也剛剛獲得國務(wù)院批準(zhǔn),電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施將全面鋪開。
 
  據(jù)記者了解,國家發(fā)改委調(diào)研組在6月就喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃、土地政策、重大建設(shè)項目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行調(diào)研,要求當(dāng)?shù)爻浞掷脟屹x予的各項優(yōu)惠政策,將喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立為中國向西開放窗口。
 
  此外,在金融方面,中央財經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授郭田勇認(rèn)為,新疆烏魯木齊可以借新絲綢之路的機遇,發(fā)揮自己橋頭堡的作用,作為連接中國與中亞國家的窗口,發(fā)展人民幣兌換、結(jié)算業(yè)務(wù),從而帶動整個中國西部的開放。
 
  新疆未來交通樞紐的作用也將更加凸顯,中國西部發(fā)展研究中心研究員張寶通對記者稱,“新疆方面的交通建設(shè)在十二五計劃中就體現(xiàn)出來了,全國性的綜合交通樞紐城市名單里,烏魯木齊與北京、天津、哈爾濱城市同列。”
 
  張寶通舉例稱,此前貫通并實現(xiàn)貨運的渝新歐國際鐵路是我國第一條真正意義上經(jīng)中亞至歐洲的陸路商貿(mào)交通線,加強新疆與亞歐國家的經(jīng)貿(mào)往來將成未來發(fā)展的重點。
 
  **國際:中亞自貿(mào)區(qū)料最晚四五年內(nèi)建成**
 
  商務(wù)部研究院亞洲非洲研究部主任徐長文周一對記者表示,習(xí)近平訪問中亞將加速推進中亞自由貿(mào)易區(qū)的形成,目前中亞地區(qū)的國家對此均有強烈意愿,可能最晚在四五年內(nèi)建成。
 
  徐長文指出,自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)將降低關(guān)稅、打破非關(guān)稅壁壘。不僅實現(xiàn)商品貿(mào)易自由流通,而且也將擴大服務(wù)貿(mào)易,如金融、零售行業(yè)等。
 
  “雙方經(jīng)濟互補性很強,中亞地區(qū)資源型產(chǎn)品如石油、天然氣豐富,農(nóng)副產(chǎn)品出口較多,中國的工業(yè)產(chǎn)品、機電產(chǎn)品在此很受歡迎,在中亞地區(qū)交通領(lǐng)域的投資、合作也有很大空間。”徐長文說。

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