連云港服務(wù)陜西發(fā)展推介會在西安舉行

今天上午（15日），連云港服務(wù)陜西發(fā)展推介會在西安舉行，港口集團董事長、總裁白力群向來賓作推介發(fā)言。連云港市代市長趙曉江、西安市副市長韓松講話。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

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會議現(xiàn)場sc3大陸橋物流聯(lián)盟

 一直以來，連云港港就與以西安為代表的陜西企業(yè)就有著非常緊密的合作，隨著兩地的經(jīng)濟發(fā)展，連云港港作為陜西企業(yè)走向全國、世界的出海通道作用正逐步放大，兩地間的經(jīng)貿(mào)物流合作也日趨緊密。陜西企業(yè)通過連云港港運輸?shù)呢浳镏鹉暝黾樱ツ赀_到350萬噸；今年前9個月接近300萬噸，同比增長達到12%。進出口貨物主要通過新亞歐大陸橋隴海鐵路運輸，連云港—西安往返集裝箱運量多年來保持穩(wěn)定增長，去年達到1.1萬標箱，具備了開行往返班列的條件。繼連云港與西安兩市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來，連云港港口集團與西安國際港務(wù)區(qū)相繼簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作成立西安陸港大陸橋國際物流公司，并通過聯(lián)手打造新亞歐大陸橋（西安）集裝箱物流服務(wù)中心項目，創(chuàng)新了“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、無縫對接”的貨物集疏方式，有效縮短了貨運周期、減少了貨運費用。許多陜西的企業(yè)因為港口的服務(wù)和物流成本優(yōu)勢，堅定了選擇連云港港的信心。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港市代市長趙曉江講話sc3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)陜西龍門鋼鐵有限公司董事長楊世禮介紹，多年來，通過業(yè)務(wù)平臺，龍鋼與港口坦誠相待互惠互利，建立了深厚的感情。金融危機以來，雙方抱團取暖共度難關(guān)。港口從靠泊、堆放、裝卸各個環(huán)節(jié)為企業(yè)著想，每船到貨都制定詳細的計劃并步步實施。考慮到鋼鐵行業(yè)的實施困難，港口采取延期支付港口費，墊付鐵路運費等方式支持龍鋼；海關(guān)簡化程序、特事特辦，通過異地報關(guān)、特殊放行等方式縮短通關(guān)時間；商檢快速檢驗，公平公正；上海鐵路局主動與港口、龍鋼簽訂三方協(xié)議，編排了鐵道部班列計劃，在加快資源周轉(zhuǎn)的同時，也降低了市場風險。十多年來，龍鋼在連云港的業(yè)務(wù)一年一個臺階，去年在港口完成140萬噸進購量和185萬噸的發(fā)運量。今年1至10月，龍鋼有7條17萬噸的“開普”型進口礦砂船靠泊連云港港，完成發(fā)運量140萬噸，年底將突破200萬噸。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

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西安市副市長韓松講話sc3大陸橋物流聯(lián)盟

 港口集團董事長白力群認為，隨著跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議（TTP）、美國-歐盟跨大西洋自貿(mào)區(qū)（TTIP）談判的持續(xù)推進，發(fā)達經(jīng)濟體意欲架空世貿(mào)組織，重塑國際貿(mào)易游戲規(guī)則，把中國等新興經(jīng)濟體排除在外的態(tài)勢日益明顯；同時，中國經(jīng)濟傳統(tǒng)發(fā)展模式在后危機時代所面臨的產(chǎn)能過剩、地方債務(wù)、科技創(chuàng)新、資源承受等壓力不斷遞增。針對如此嚴峻的內(nèi)外形勢，國家提出了在確保增長下限和物價上限的前提下，加大經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級力度，設(shè)立上海自貿(mào)區(qū)，不斷透露十八屆三中全會將深化改革開放等信息，預示著中國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的緊迫性和艱巨性。在世界經(jīng)濟格局新一輪洗牌、國家調(diào)結(jié)構(gòu)抓改革促轉(zhuǎn)型等背景下，機遇與挑戰(zhàn)并存，發(fā)展與困難同在，實體經(jīng)濟在這特殊時期誰能頂?shù)米。l的未來將是無限廣闊。他希望通過推介交流，與廣大客戶共同學習、共同思考，通過對形勢的分析研判、信息的傳達領(lǐng)會，主動出擊、抱團取暖、優(yōu)勢互補、規(guī)避風險、共贏未來。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

白力群表示，與周邊港口相比，服務(wù)陜西客戶，連云港具有運距、運時、運費優(yōu)勢，加上通過能力充足、裝卸不用等候、內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)葍?yōu)勢，切實值得陜西客戶朋友們選擇和利用。從口岸環(huán)境來看，南京海關(guān)與陸橋沿線海關(guān)建有隴海蘭新鐵路沿線海關(guān)協(xié)作機制，出臺16項穩(wěn)增長促外貿(mào)服務(wù)舉措，不斷完善“屬地申報、口岸驗放”的跨區(qū)域轉(zhuǎn)關(guān)運輸模式，區(qū)域通關(guān)已擴大至15個省區(qū)；江蘇出入境檢驗檢疫局與陸橋沿線9個檢驗檢疫局建立了新亞歐大陸橋檢驗檢疫合作機制，“檢驗檢疫直通放行”通關(guān)模式已在多地實行。連云港港口正積極配合口岸查驗單位加快建設(shè)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）中心，推行“一站式”通關(guān)，完善口岸“大通關(guān)”體系，進一步簡化進出境貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)和過境手續(xù)，提升通關(guān)貿(mào)易便利化水平。從扶持政策來看，連云港市政府正積極協(xié)調(diào)相關(guān)方面并取得良好的成效，中海、馬士基、中外運等船公司親臨與會聽取客戶意見，以便開通更多的航線航班、制定更為合理的海上運價；鐵路總公司同意給予連云港—西安集裝箱運輸14%的運價下浮優(yōu)惠，并大量增加連云港的倒配空車，滿足進口貨物裝車需要；同時，連云港市政府也出臺了班輪公司航線補貼、改善道路運輸環(huán)境、構(gòu)建現(xiàn)代綜合物流體系等政策。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

  “隨著各項政策的不斷落地，陜西朋友從連云港發(fā)運的綜合成本必將越來越低，在激烈的市場競爭中不斷增添新的優(yōu)勢。”白力群承諾。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

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白力群董事長作推介發(fā)言sc3大陸橋物流聯(lián)盟

西安市副市長韓松希望兩市依托不同的區(qū)位優(yōu)勢，真誠合作，進一步暢通陸橋通道，加強港口、物流、新能源產(chǎn)業(yè)等多方面的合作，為共同推動國家“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略設(shè)想落到實處攜手努力。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

連云港市代市長趙曉江指出，連云港與西安兩市在“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)中都肩負著重要的使命。連云港希望與西安等陸橋沿線城市一起，從政府層面加大推進力度，通過成立專門協(xié)調(diào)機構(gòu)、制定統(tǒng)一物流發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)公共信息平臺等措施，努力形成以陸橋為軸線的區(qū)域優(yōu)勢互補、資源優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的深層互動格局。sc3大陸橋物流聯(lián)盟

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