首條連接歐亞海底鐵路隧道通車(圖)

2013-10-31 09:52:47
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首條連接歐亞海底鐵路隧道通車(圖) csm大陸橋物流聯盟

29日是土耳其建國90周年國慶日，當天一條連接歐洲與亞洲的馬爾馬雷海底鐵路隧道通車。這條隧道的通車不僅實現了土耳其的“百年夢想”，還使得從倫敦乘火車經伊斯坦布爾到北京成為可能。csm大陸橋物流聯盟

　　世界之最

　　隧道深度為海平面以下60米

　　新開通的馬爾馬雷海底隧道位于伊斯坦布爾市，穿越博斯普魯斯海峽，連通亞洲和歐洲。美國有線電視新聞網報道，這是世界第一條跨越歐亞大陸的海底鐵路隧道。

　　馬爾馬雷海底隧道的建設總耗資30億歐元（約合251億元人民幣），是馬爾馬雷城鐵的一部分。隧道全長13.6公里，其中跨海峽部分1.4公里。隧道位于海平面以下60米。按土耳其政府的說法，其中的海底隧道深度為世界之最。

　　伊斯坦布爾市亞歐兩個部分既有城鐵升級改造后，將分別與海底隧道相接，連成一條長約76公里的跨洲鐵路。城鐵票價為1.95里拉（約合6元人民幣），開始運營的前15天對民眾免票。伊斯坦布爾有約1400萬人口，每天，大約200萬人次跨越博斯普魯斯海峽上的兩座跨海大橋，交通擁擠不堪。

　　百年夢想

　　奧斯曼帝國時代就提出設想

　　1860年，奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒-馬吉德提出建設海底隧道、連接伊斯坦布爾亞歐兩部分的設想，但那時的技術條件不成熟。1891年，有建筑師提交建設方案，但最終未能實施。20世紀80年代，研究顯示，在博斯普魯斯海峽建設海底隧道可行。馬爾馬雷海底隧道2005年開工，曾因重大考古發現而延緩建設。

　　報道指出，土耳其政府希望這條穿越博斯普魯斯海峽的新通道能夠最終發揮重要的商貿作用，成為連接東西方的“現代絲綢之路”。土耳其總理埃爾多安在開通儀式上說：“從今天開始，連接歐亞大陸的路程縮短為4分鐘。單程每小時就會有7萬5千名乘客從一個大洲到另外一個大洲。馬爾馬雷海底隧道的開通，標志著北京和倫敦將通過這里連接起來。

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