鲅魚圈口岸轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸增勢明顯

2013-10-31 09:58:32
Landbridge平臺

日前，鲅魚圈海關(guān)為經(jīng)霍爾果斯口岸出口的“輪胎拆裝機(jī)”等12項(xiàng)商品辦理了轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。這些貨物在營口港(600317,股吧)卸船后，經(jīng)歐亞大陸橋鐵路運(yùn)輸至霍爾果斯出境，最終目的地為哈薩克斯坦，采取海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸較海運(yùn)可節(jié)省一半貨物運(yùn)輸時間。UCP大陸橋物流聯(lián)盟

這是鲅魚圈海關(guān)首次為經(jīng)霍爾果斯口岸出口商品辦理轉(zhuǎn)關(guān)。至此，鲅魚圈海關(guān)已與天津海關(guān)、長白海關(guān)、阿拉山口海關(guān)等11個海關(guān)，以及3個保稅區(qū)建立轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)關(guān)系，鲅魚圈口岸轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，營口港業(yè)務(wù)輻射范圍不斷擴(kuò)大。UCP大陸橋物流聯(lián)盟

　　轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸是指依照有關(guān)法律規(guī)定，允許海關(guān)監(jiān)管貨物由關(guān)境內(nèi)一設(shè)關(guān)地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)，與“屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”等海關(guān)支持貿(mào)易便利化政策措施結(jié)合后，可極大地方便收、發(fā)貨人辦理海關(guān)手續(xù)，加速口岸進(jìn)出口貨物的疏運(yùn)。

　　為支持以 “歐亞大陸橋海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”為重點(diǎn)的工作，鲅魚圈海關(guān)主要負(fù)責(zé)同志多次陪同營口港務(wù)集團(tuán) “南下”，推介營口港的地理區(qū)位和海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)優(yōu)勢，海關(guān)親自向客戶作出服務(wù)承諾，通過優(yōu)先驗(yàn)放、預(yù)約加班、緊急貨物專人全程負(fù)責(zé)等措施實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)貨物“零等待”，成功實(shí)現(xiàn)義烏小商品經(jīng)鲅魚圈口岸轉(zhuǎn)關(guān)出口歐洲。

　　前不久，海關(guān)主要負(fù)責(zé)同志又率隊(duì)“北上”滿洲里海關(guān)，在推介業(yè)務(wù)的同時建立海關(guān)之間的轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)急熱線，此次鲅魚圈口岸至霍爾果斯口岸的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的建立即是“北上”的成果之一。

　　同時，鲅魚圈海關(guān)堅(jiān)持“抓行風(fēng)增企業(yè)效益、抓服務(wù)降企業(yè)成本”理念，與黨的群眾路線教育實(shí)踐活動相結(jié)合，實(shí)行“5+1”關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶班和科長在業(yè)務(wù)大廳現(xiàn)場辦公，落實(shí) “首問責(zé)任制”、客戶協(xié)調(diào)員制度，設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢崗，確保任何企業(yè)來到海關(guān)均有專人提供全程引導(dǎo)、服務(wù)，根據(jù)企業(yè)需求拓展工作時間，今年前8個月累計(jì)延時加班400余人次。

　　前三季度，鲅魚圈口岸出口轉(zhuǎn)關(guān)貨運(yùn)量達(dá)11.4萬噸，同比增長56.2%，其中鐵路出口轉(zhuǎn)關(guān)貨運(yùn)量6.72萬噸，同比增長199.88%；進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨運(yùn)量達(dá)3.92萬噸，同比增長11.97%。

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