明年起俄羅斯將限制國家機(jī)構(gòu)購買進(jìn)口汽車

2013-11-01 09:54:22
Landbridge平臺

獲悉，俄羅斯物流、俄羅斯工業(yè)與俄羅斯貿(mào)易部近日公布了一項政府提出的決議草案，規(guī)定俄羅斯國家機(jī)構(gòu)將來只能購買國產(chǎn)汽車設(shè)備。據(jù)推測，該草案或?qū)⒂诿髂?月1日起施行。對此，俄羅斯物流、俄羅斯工業(yè)與俄羅斯貿(mào)易部副部長維克多.葉夫圖霍夫表示：“國家機(jī)構(gòu)的用車需求，應(yīng)能夠促進(jìn)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”u3r大陸橋物流聯(lián)盟

因此，該法案涉及的國產(chǎn)車類型不僅有商務(wù)車，還包括了公共汽車和貨車。而在最近一次由俄羅斯物流、俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部、俄羅斯反壟斷局和國產(chǎn)汽車生產(chǎn)單位共同出席的會議上，移動式起重機(jī)，管道鋪設(shè)，甚至電車也都被列入必購國產(chǎn)品的清單。u3r大陸橋物流聯(lián)盟

　　其實，在20世紀(jì)90年代，俄羅斯至少兩次嘗試過規(guī)定官員買國產(chǎn)公用車的計劃。莫斯科市長尤里.盧日科夫為支持當(dāng)?shù)仄嚻放?ldquo;莫斯科人”，曾下令全市政廳和市政單位購買該品牌產(chǎn)品，并由此造成了俄羅斯首都莫斯科的特別車庫中，大量出現(xiàn)如“尤里.多爾戈魯基”、“弗拉基米爾王子”和“伊萬.卡利塔”等俄羅斯國內(nèi)品牌車的盛況。甚至俄羅斯前總統(tǒng)葉利欽也明確表示過支持國產(chǎn)車。但在1998年，該國產(chǎn)車計劃被駁回，俄羅斯支持國產(chǎn)車之風(fēng)也隨之散去。

　　顯然，若是該法案最終得到施行，無疑會使許多俄羅斯官員感到不適應(yīng)。近年來，奧迪A8已經(jīng)成為俄羅斯官員最喜愛的車型。而事實上，在俄羅斯，只要是在其國境內(nèi)進(jìn)行組裝的外國汽車，都會被定義為“國內(nèi)產(chǎn)品”。因此，俄羅斯境內(nèi)的寶馬車和奧迪轎車都選擇在俄羅斯的加里寧格勒和卡盧加地區(qū)進(jìn)行組裝。迫于俄羅斯當(dāng)局實施的所謂“我們的品牌”計劃，德國的汽車制造商在今年年初宣布，準(zhǔn)備從德國運來大量汽車部件到俄羅斯卡布加地區(qū)進(jìn)行組裝；而沒有選擇更改組裝地點的其他外國汽車制造商們，只能與他們的俄羅斯官員客戶說再見了。

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