鄭州加快“多式聯(lián)運”建設(shè)

2013-11-21 09:14:45
Landbridge平臺

鄭州加快“多式聯(lián)運”建設(shè)　　開通至臺北全貨機航線　　京廣高鐵啟動小件快運W1R大陸橋物流聯(lián)盟

從一二十個小時縮減為六個小時，“河南制造”距離臺灣越來越近。昨日，記者從中華航空獲悉，鄭州機場今日將開通首條飛往臺北的全貨機航線，并成為兩岸首度開放大陸內(nèi)陸貨機串飛唯一航點城市。首航去程貨物有知名3C手機、電子產(chǎn)品、機臺等，回程載運貨物，包括電子零組件及消費性用品等。W1R大陸橋物流聯(lián)盟

小件貨物打“高的”，千里之行，即日可到達。這種想法不久也可以實現(xiàn)了。

“河南造”手機到臺灣只需六小時

“以前，鄭州飛往臺灣的貨物，多是搭載飛機腹倉，但是貨物量太受限制。大量貨物都是用卡車先拉至上海，這需要一天的時間，再從上海裝載航空全貨機，飛往臺灣。”中華航空一位工作人員說。

而從今天起，鄭州機場將新增臺北桃園-南京-鄭州貨運航線，鄭州的貨物將不用再繞道上海、香港等地。鄭州至臺北全段飛行時間共計5小時55分。該航線采用B747-400F全貨機飛行，每周六飛一班，新增貨運鄭州航點，以串飛方式搭配現(xiàn)有南京貨運航線。

所謂“串飛”，就是航空業(yè)界的第八航權(quán)，機場除了可吸納兩岸及華東地區(qū)的貨物以外，航空公司也可提高飛機的使用率、降低營運成本。

據(jù)中華航空相關(guān)人士介紹，新航線的開辟，主要是看中了鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的各項利好政策。

鐵路、快遞企業(yè)聯(lián)手推出高鐵快運

昨日，記者從中部金屬物流園招商大會上獲悉，中原鐵道物流有限公司已與順豐快遞、UPS、中國郵政等物流企業(yè)強強聯(lián)合，組建快遞公司，準備推出高鐵快運業(yè)務(wù)。

據(jù)中原鐵道物流有限公司相關(guān)人士介紹，早在去年8月份，鄭西高鐵上，通過人工攜帶的方式，把貨物放在座位中間，已經(jīng)試水貨物運輸。但是，現(xiàn)在貨物量不大，貨物均是高附加值。以后，順豐、UPS、中國郵政等物流企業(yè)把收集起來的貨物，運到一個特定的地方。該公司則把適宜在高鐵上裝載的小件貨物打包裝進固定的箱子，裝到高鐵上，鐵路部門將負責(zé)運輸。

中原鐵道物流有限公司負責(zé)人表示，與民航相比，高鐵快運成本低，比民航還要快捷，鄭州至北京兩個多小時就到了。不久，小件貨物將可以從鄭州登上京廣高鐵，從鄭州北上北京，南下武漢、廣州。從鄭州發(fā)出的貨物，或?qū)⒖梢猿俗哞F一日內(nèi)抵達北京、武漢、廣州。

目前，中國鐵路總公司正在對高鐵快運進行調(diào)研，調(diào)研結(jié)束后，將確認高鐵快運的實施方案。現(xiàn)在，廣鐵集團、沈陽鐵路局等已經(jīng)試行高鐵快運。

中部現(xiàn)代物流“航母”昨日起航

昨日上午，隨著中部金屬物流有限公司與寶鋼、武鋼等企業(yè)簽訂合作協(xié)議，作為鄭州航空港區(qū)建設(shè)的配套工程—中部金屬物流園區(qū)昨日大面積啟用，部分企業(yè)商家開始入駐。這個顛覆傳統(tǒng)貨物交易模式的現(xiàn)代綜合物流園區(qū)未來將實現(xiàn)“淘寶網(wǎng)”式的電子商務(wù)平臺模式展開商貿(mào)交易。客戶可通過電子交易平臺的結(jié)算支付系統(tǒng)，足不出戶辦理貨物采購、費用結(jié)算等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上交易。

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