自治區口岸辦助力打造亞歐貨運新通道

了貫徹自治區“8337”發展思路，構筑向北開放橋頭堡，近日，自治區口岸辦主任郭剛率滿洲里口岸委、滿洲里海關等相關部門負責人，赴廣東省就加強南北口岸合作，共同推進“廣滿歐”集裝箱專列開通事宜進行工作對接，為拓展亞歐貨運新通道鳴鑼開道。xVq大陸橋物流聯盟

“廣滿歐”集裝箱專列是繼“蘇滿歐”集裝箱專列開通后開辟的又一集裝箱出口通道，是實現廣東省貨源優勢與滿洲里口岸優勢緊密結合，擴大兩省區對外貿易的新舉措。此前，滿洲里口岸委、滿洲里海關先期赴廣州考察對接，與廣州市口岸辦建立南北口岸合作機制，共同推動“廣滿歐”集裝箱專列開通，并多次向自治區口岸辦進行匯報，為開通跨界集裝箱專列打下基礎。目前，天津—滿洲里—俄羅斯和遼寧鲅魚圈—滿洲里—俄羅斯集裝箱專列運營良好、班次有增。新開通的蘇州—滿洲里—歐洲集裝箱專列運行順利，全程運輸時間13天，運輸價格5100—7000美元/大柜，在滿洲里口岸僅用三小時便完成所有通關手續快捷出境，是目前運輸速度最快、價格最低、服務最優的亞歐貨運新通道，為開通“廣滿歐”集裝箱專列提供了成功范例。xVq大陸橋物流聯盟

廣東省是對外貿易大省，年貿易額9800億美元，占全國對外貿易額的1/4，每年出口集裝箱約50萬箱，其中出口俄羅斯和歐洲的集裝箱約20萬箱，貨值800億美元。僅廣東省外運集團每月出口歐洲集裝箱貨物就達2000大柜。如采用“廣滿歐”貨運通道運輸，全程運輸時間約16天，比海運節時近一個月，在運輸時間、運輸費用、通關服務方面具有顯著優勢，極適合運輸電子產品、服裝鞋類等要求上市快的商品，對提高產品競爭力，實現兩地政府、企業共贏具有重要意義。日前，廣東省外運集團已與滿洲里遠東陸橋公司，中鐵聯集公司達成初步合作協議，由該集團組織貨源，中鐵聯集公司負責國內運輸，遠東陸橋公司負責國外運輸，共同運營“廣滿歐”集裝箱專列。xVq大陸橋物流聯盟

自治區口岸辦十分重視與廣東省口岸辦友好合作關系，并將以合作推動“廣滿歐”集裝箱專列開通為契機，擴大兩省區口岸部門合作，逐步將“廣滿歐”通道上升為“粵蒙歐”通道，開辟新的亞歐貿易大通道。為鞏固長期合作關系，兩省區口岸辦簽署了《推進跨區域合作服務促進開放型經濟發展框架協議》。xVq大陸橋物流聯盟

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