珠三角發(fā)貨至中亞只需15天

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出口貨物在廣州貨運中心裝車zOm大陸橋物流聯(lián)盟

通訊員袁鋼、鄒朝輝攝影報道：昨日，在廣鐵集團(tuán)廣州貨運中心外運專用線內(nèi)，一臺高達(dá)6米的巨型正面吊吊車抓住一個個滿載珠三角產(chǎn)品的40英尺集裝箱裝入鐵路貨車車廂內(nèi)，組成東莞至新疆至俄羅斯國際貨物快運班列，啟程發(fā)往俄羅斯中亞五國等消費市場。zOm大陸橋物流聯(lián)盟

中國外運廣東有限公司業(yè)務(wù)員張意介紹，春節(jié)過后出口漸旺，通過東莞經(jīng)新疆到中亞和俄羅斯的國際鐵路快運班列業(yè)務(wù)，貨物從珠三角運抵中亞只需15天，物流費用比航空節(jié)省，運到時限比海運短（海運到歐洲至少40天），運力更大（最大能達(dá)到100個20英尺集裝箱），較好地平衡了時效、安全、便捷、費用等因素，為“珠三角制造”開拓中亞、俄羅斯市場開辟了一個經(jīng)濟(jì)、快速、大能力的運輸途徑。zOm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為確保這條快速貨物運輸通道暢通，今年春運期間，廣州貨運中心收集客戶需求，預(yù)留運輸能力，實現(xiàn)了東莞產(chǎn)品外運有貨就能裝、裝了就能走的高效。為了進(jìn)一步加快外運產(chǎn)品通關(guān)，廣州貨運中心還聯(lián)合中國外運東莞分公司，將石龍車站的裝卸作業(yè)貨場改造成為一個面積達(dá)5000平方米的海關(guān)監(jiān)管區(qū)，進(jìn)一步縮短了驗貨時間。zOm大陸橋物流聯(lián)盟

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