“義新歐”鐵路國際聯(lián)運班列入序列今起規(guī)律運營

1日，一輛滿載著浙江義烏以及周邊地區(qū)生產(chǎn)的小商品、機電產(chǎn)品的81018號“義新歐”鐵路國際聯(lián)運班列開出了義烏，運載著88個標箱，以120碼的速度直奔新疆的阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)，要不了多久，這些物美價廉的商品就會擺上哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和俄羅斯等國的貨架了。7月1日，“義新歐”正式納入中國鐵路總公司的中歐班列的序列，目的地暫時為中亞五國，8、9月份將試運行到歐洲。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

古時候的絲綢之路，打開了中國與西方國家貿(mào)易往來的大門。義烏擁有全球最大的小商品市場，被譽為新絲綢之路的起點，有源源不斷的小商品運往中亞五國。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，義烏出口中亞五國6,723萬美元，同比增長50.87%，義烏海關(guān)監(jiān)管中亞五國的集裝箱量由2012年的52標箱爆發(fā)式的增長至2013年的618標箱。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“義新歐”在今年1月20日首發(fā)了第一個專列，截至目前共發(fā)送1170個標箱。之前也有根據(jù)客戶需要發(fā)的成組的班列，但因為沒有納入序列，所以發(fā)車時間斷斷續(xù)續(xù)。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”納入序列后，意味著發(fā)車時間就固定了，今后按每周一列的計劃發(fā)送，同時視貨量增長情況適時增加發(fā)運密度，出口成績單還會飄紅。義烏小商品在新疆的阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)后，第一站就會到達哈薩克斯坦的阿拉木圖，隨后再分撥中亞其他國家和俄羅斯。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

由于提速至120碼，從義烏到達阿拉山口的運行時間將不超過5天，比以往壓縮3-4天。同時，海關(guān)也將入駐，全面實行現(xiàn)場施封、驗放等通關(guān)服務(wù)，以提高通關(guān)效率。另外，由于走鐵路，省去了以往通過浙江省寧波、上海走海運再到俄羅斯海參崴轉(zhuǎn)運的環(huán)節(jié)，運輸成本減少了三分之一。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

“義烏小商品在中亞五國、俄羅斯有了名氣。‘義新歐’開通后，將進一步發(fā)揮義烏作為貨源大市的優(yōu)勢，為國務(wù)院批復(fù)義烏的國際貿(mào)易綜合改革試點提供物流支持。”線路的運營方義烏市天盟實業(yè)有限公司董事長馮旭斌說。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

馮旭斌也認為，“義新歐”納入序列也意味著義烏出口中亞五國的貨運量穩(wěn)定，沿線國家對義烏的商品采購已經(jīng)成為習慣。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

今年八九月份，“義新歐”還會試運行到歐洲等國，像德國與波蘭兩國已被納入考慮范圍中。vh7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)不完全統(tǒng)計，中國有鄭歐、蓉歐、蘇滿歐、渝新歐等班列借陸出境，對接中國與歐洲進行貿(mào)易活動。(完)vh7大陸橋物流聯(lián)盟

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