“惠民之路”引領草原新生活

7月12日，東烏旗境內珠恩嘎達布其車站正式啟用，標志著珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路全線貫通運營。(7月14日錫林郭勒日報)U7I大陸橋物流聯盟

珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路全線貫通運營，是沈陽鐵路局管內西部鐵路建設的圓滿句號，也是向錫盟草原人民交上的一份合格答卷。U7I大陸橋物流聯盟

西部鐵路的設計年運輸能力1.14億噸，線路輻射區的煤炭儲量極其豐富。隨著基礎設施和生活設施的不斷投入投入，生活基地、大型物流基地和以口岸站為代表的車站已經相繼建成，西部鐵路配套工程日漸完善。目前，運輸品類已從單一的煤炭運輸，發展到糧食、食鹽、原油、礦石運輸；開行列車從單一的貨物列車，擴展到通勤客車、草原觀光旅游列車和鮮活保鮮專用列車。可以說，西部鐵路的全面建成和開通運營，開創了非運輸企業依托實業發展壯大的全新局面。它是鐵路企業與煤炭企業整合雙方優勢，多元化投資開發的實業型項目，開啟了路礦合作的新模式。U7I大陸橋物流聯盟

西部鐵路的開通運營，對服務地方區域經濟發展，振興東北老工業基地具有重要戰略意義。煤炭資源富集的蒙東地區是東北老工業基地振興的重要能源原材料接續地，開發當地豐富的煤炭資源，對于形成西煤東運大通道，振興東北老工業基地，振興民族地區經濟具有重要的戰略意義。錫林郭勒盟已探明煤炭儲量1000多億噸，還有20多種有色金屬礦藏，都已經進入到開采階段。西部鐵路的建成，解除了長期以來制約蒙東地區經濟發展的交通運輸“瓶頸”，解決了多年困擾當地經濟發展的難題。全天候、大運量、低能耗等鐵路運輸優勢，對保護蒙東地區草原生態環境，推動蒙東地區對內融入環渤海經濟圈，拉動區域經濟社會發展無疑將發揮積極作用。在為蒙東煤炭外運開辟大能力通道的同時，西部鐵路惠及沿線更多企業，為地方經濟發展提供更大的運力保障。它對于促進蒙東地區加快從資源優勢向經濟優勢轉變的步伐，進一步加強同東北地區及內地的經濟交流與合作，促進當地經濟社會發展意義非同尋常。U7I大陸橋物流聯盟

隨著時間的推移，西部鐵路戰略地位的重要性將愈加顯現出來。它向西可連通蒙古國的烏蘭巴托，向東可連通俄羅斯的伊爾庫斯克，是蒙古、俄羅斯等國家便捷的出海通道之一。這條鐵路距離珠恩嘎達布其口岸僅有2.4公里，將使中蒙進出貨物鐵路運輸的運距大大縮短，提高運輸效率，降低物流成本，有利于增進中蒙經濟往來。西部鐵路口岸的修建，為蒙古國東部省份物資進出口開辟了最便捷的通道，極大地強化了珠恩嘎達布其口岸的地位，成為國際和國內市場的連接紐帶。西部鐵路挺進邊境，增強和完善了蒙東區域路網結構，未來還可以與蒙古國鐵路相連，形成一條新的國際通道。U7I大陸橋物流聯盟

西部鐵路全面建成通車，為地方經濟的發展插上騰飛的翅膀，也是鐵路與地方合作的又一豐碩成果，更是錫盟各族人民的幸福之路。U7I大陸橋物流聯盟

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