中俄歐亞高鐵 大國聯手下的重量級合作

李克強總理訪俄期間，中國發改委與俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司，四方簽署了“高鐵合作備忘錄”，擬推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目，并有望將這條高鐵延伸至北京。uu0大陸橋物流聯盟

這條線路通向北京后，也能將北京至莫斯科之間鐵路運行時間由原來的6天左右縮短至2天。這一“備忘錄”的簽署，意味著中國高鐵有望在俄落地，開啟了中俄兩國有一重量級合作。uu0大陸橋物流聯盟

中俄歐亞高鐵打造里程重量級。初步測算，北京至莫斯科鐵路全長將超過7,000公里，在高速鐵路建設成本核算中，目前國外其他國家修建高鐵，每公里修建的成本是0.5億美元;中國高鐵技術與其不同，在成本上也有壓縮，每公里修建的成本是0.33億美元。如果粗略核算這條7,000公里以上的高鐵修建成本，如果其他國家修建，它的建設成本超過3,500億美元;如按照0.33億美元/公里的成本、由中方來參與建設，這條鐵路成本將超2,310億美元，折算成人民幣，花費高達1.42萬億元人民幣。中俄歐亞高鐵無疑在線路里程和投資數額上是不折不扣的重量級。uu0大陸橋物流聯盟

中俄歐亞高鐵打造經濟合作重量級。中俄兩國作為世界大國，人口眾多，在經濟發展過程中有著很多的互補方面，早在建國初期蘇聯便在技術和裝備制造等方面幫助過中國。而中俄歐亞高鐵的建設，不僅將北京至莫斯科之間鐵路運行時間由原來的6天左右縮短至2天，同時，還可以改善中國西北內陸的貿易地位，為中國產品銷往西亞、歐洲創造便利，有利于絲綢之路的復興。該高鐵不僅對中俄乃至世界貿易意義重大，更多也會對俄羅斯國內經濟發展產生深遠影響。中俄歐亞高鐵橫穿大半個俄羅斯，鏈接起散落在俄羅斯廣袤土地上的一大批城市，使得俄羅斯國內人口流動，經貿往來更加便利，這無疑也是為疲軟的俄羅斯經濟注入一針強心劑。uu0大陸橋物流聯盟

中俄歐亞高鐵打造刷新技術難度重量級。中俄歐亞高鐵將橫穿俄羅斯廣袤國土，需要經受西伯利亞嚴寒的長期考驗，降雪、凍土、嚴寒等自然條件無疑會對高鐵修建的技術提出新的要求，對此，中國北車已經研發投產了在可以經受落差50℃“冰火兩重天”的氣候變換，適合俄羅斯當地的環境和氣候的動車組。如果中國高鐵打入俄羅斯市場，最有可能的就是北車獨家生產的高寒動車組。uu0大陸橋物流聯盟

中俄歐亞高鐵打造政治合作重量級。受烏克蘭局勢影響，當前美國、歐洲正在對俄羅斯進行經濟制裁，包括經貿、銀行等都受到巨大沖擊，特別是隨著國際石油價格的快速下跌，俄羅斯支柱性的油氣能源行業受到巨大損失。同時，由于對俄羅斯經濟發展預期的降低，國際資本加速撤離，對俄羅斯經濟無疑是雪上加霜。在此背景下，俄羅斯對外經濟合作、特別是能源合作重心預計將向東偏移。而中國無疑會成為俄羅斯在遭受經濟制裁時最有力的支持者，中俄歐亞高鐵的建設無疑是在向世人證明這一點。uu0大陸橋物流聯盟

綜上所述，中俄歐亞高鐵的修建，是對絲綢之路的修復甚至是擴大，將極大地促進中俄乃至中歐貿易的大力發展，將極大促進沿線國家經濟發展，并以此為契機，使得中俄兩國友誼和戰略合作地位得到進一步鞏固和深化，成為中俄兩個大國聯手下一次惠及多方利益的重量級合作。uu0大陸橋物流聯盟

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