漢歐班列貨運通道開出“冠捷專列”

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10月24日10時28分，82871次首趟“冠捷”班列從武漢吳家山鐵路集裝箱中心站準時開出，火車滿載著44只40英尺集裝箱，其中3只裝載電烤箱等商品，運往中亞烏茲別克斯坦，另外41只集裝箱屬于冠捷顯示科技(武漢)有限公司，裝載著4萬臺電腦顯示器，目的地是波蘭戈茹夫。本次行程預計需13天。BcS大陸橋物流聯盟

市交委副主任夏煥運表示，漢歐班列運輸時間短，綜合運輸成本低，通關模式快，服務形式多樣，貨物集結便捷，運輸產品范圍廣，運輸線路固定，運作趨于成熟，特別是統一運營平臺，使運營安全更有保障。下一步，漢歐班列將采取“增量提速，請進來走出去”的舉措，策劃商貿物流洽談會等相關活動，拉動武漢地區的經濟發展。BcS大陸橋物流聯盟

冠捷武漢公司總經理林正鵬說，以往從武漢出口商品，需從陽邏港出發，通過內河航運至上海，再通過海運轉運至目的地。“現在走中歐(武漢—帕爾杜比采)班列，時間縮短3周，提高了效率，所以我們今年年底將把福建沿海的電視機生產線搬到武漢來，預計年產100萬臺。”該公司表示，將從明年開始，每月固定安排一次專列前往歐洲，而他們看中的就是貨物可以經有效銜接，直達目的地工廠，享受門對門服務。BcS大陸橋物流聯盟

武漢漢歐國際物流有限公司副總經理武光明說，中歐(武漢—帕爾杜比采)集裝箱班列恢復常態化運營以來，已有24趟列車通過這條鐵路跨出國門，將武漢制造的產品運往中亞和歐洲。本月底，東風公司還將開通一趟專列，運送用于出口的汽車。BcS大陸橋物流聯盟

這條線路的輻射面已經從我市走向省內多個城市，并對周邊省份和長三角、珠三角地區形成了吸引力。目前，上海和蘇州一些生產電烤箱的企業專門將產品運送至武漢，佛山的瓷磚和順德的電器企業也將貨物運送至武漢鐵路集裝箱中心站，出口歐洲。BcS大陸橋物流聯盟

4月23日，漢歐班列恢復常態化運營，半年以來，該線路每月開行3至5個班列，快步實現了預期目標，為2015年后每周開行2至3個鐵路國際貨運班列，形成直達中亞、東歐，輻射西歐的“五定”國際貨運班列奠定了基礎。 BcS大陸橋物流聯盟
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