新疆紡織業(yè)應(yīng)搭“西行班列”快車
2014-12-27 15:21:59
Landbridge平臺(tái)
“通道問題”會(huì)不會(huì)成為新疆紡織業(yè)下一步發(fā)展面臨的一個(gè)瓶頸?
12月22日,在自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議分組會(huì)議中,新疆維吾爾自治區(qū)政府副秘書長梁勇認(rèn)為,這是一件“應(yīng)該未雨綢繆早作打算”的事情,自治區(qū)應(yīng)該提早考慮紡織業(yè)的互通互聯(lián)問題。
梁勇是中央和國家機(jī)關(guān)第七批援疆干部。西行援疆之前,梁勇曾擔(dān)任中國流行色協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼法人代表、中國紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事,國家紡織產(chǎn)品開發(fā)中心總工程師。他認(rèn)為,新疆的紡織業(yè)在日后的發(fā)展中,也要充分考慮到產(chǎn)品“通道”的問題,而目前大量的國際鐵路線路都通過新疆,但新疆現(xiàn)在大多是扮演一個(gè)“路過”的角色,新疆應(yīng)該在這些通道上做大文章。
梁勇分析重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)表示,其發(fā)展的基礎(chǔ)就是“物流先行”,率先解決的就是通道問題。據(jù)報(bào)道,渝新歐鐵路線從今年6月開始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了去程班列的滿載,每3天便有一列發(fā)往德國杜伊斯堡,去程以筆電產(chǎn)品為主。
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