每周都有中歐快鐵從滿洲里口岸出境

據(jù)滿洲里海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月底，該海關(guān)累計監(jiān)管發(fā)往歐洲的貨運班列1272列5.08萬個標(biāo)箱，主要貨物為汽車配件、筆記本電腦、液晶顯示屏、微型服務(wù)器機(jī)箱等。afj大陸橋物流聯(lián)盟

目前，每周都有來自我國各地的中歐貨運班列經(jīng)滿洲里口岸出境，行駛在東線亞歐大陸橋上。如今，從滿洲里口岸出境的班列起點涵蓋了西南（渝滿俄）、華南（粵滿俄、湘滿歐、漢滿俄）、華東（蘇滿歐）、東北（營滿歐）等多條路線，基本上輻射了互聯(lián)全中國的便捷高效通道。afj大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運班列是各國進(jìn)出口貿(mào)易的“直通車”和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系樞紐，它的興起有望改變?nèi)蛭锪骱彤a(chǎn)業(yè)鏈版圖。中歐貨運班列的優(yōu)勢非常突出，從運輸成本看，每集裝箱每公里運費僅為0.06美元；從時間成本看，全程運行時間平均為13至15天，是目前運行時間最短的中歐快鐵。與海運相比，運輸時間可節(jié)約25至30天。（劉江 朱雅娟）afj大陸橋物流聯(lián)盟

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