青島港開創(chuàng)海鐵聯(lián)運新模式

記者李韶文報道青島港積極融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略再顯成效。1月11日，青島口岸首批232輛進口整車通過海鐵聯(lián)運發(fā)往新疆烏魯木齊，運達客戶家門口，在全國汽車進口口岸中首創(chuàng)進口整車海鐵聯(lián)運新模式。XPf大陸橋物流聯(lián)盟

2014年7月，青島港積極融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，赴新疆共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”國際內(nèi)陸港，用海鐵聯(lián)運打通了青島港與新疆內(nèi)地的黃金通道。XPf大陸橋物流聯(lián)盟

2013年底，青島口岸獲批國家汽車進口口岸，2014年實現(xiàn)整車進口5800輛，在全國14個獲批的汽車進口口岸和第二批獲國家批復的汽車進口口岸中位居第一，而新疆每月的進口整車需求在400輛左右。XPf大陸橋物流聯(lián)盟

對此，青島港發(fā)揮口岸與運輸?shù)膮f(xié)同優(yōu)勢，積極協(xié)調(diào)并得到了中鐵特貨以及中國鐵路運輸總公司的大力支持。此次首批包括豐田霸道、路虎等車型的232輛進口整車通關后，通過鐵路特種運輸車輛從黃島站直接發(fā)往烏魯木齊西站，開辟了進口整車運輸領域一種全新的運輸方式，在全國汽車進口口岸中首創(chuàng)進口整車海鐵聯(lián)運新模式。XPf大陸橋物流聯(lián)盟

相較于進口整車傳統(tǒng)的汽運方式，海鐵聯(lián)運新模式具有低成本、高效率，安全、環(huán)保等優(yōu)勢。單車成本大幅降低，運輸周期由7天縮短到4天。隨著青島港物流鏈條的不斷延伸，客戶得到了真正的實惠，增強了對港口的依賴度，提升了青島口岸整車進口的競爭力。XPf大陸橋物流聯(lián)盟

青島港相關領導表示，隨著進口整車海鐵聯(lián)運新模式的開通，未來進口整車還將通過青島口岸中轉發(fā)往中亞地區(qū)。 XPf大陸橋物流聯(lián)盟

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