中俄貨運(yùn)量將面臨成倍增長(zhǎng)

2015-02-12 09:35:29
Landbridge平臺(tái)

1月21日，商務(wù)部發(fā)布信息，2014年中俄貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)6.8%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的952.8億美元。dAd大陸橋物流聯(lián)盟

而根據(jù)此前中俄兩國(guó)的計(jì)劃，2015年、2020年雙邊貿(mào)易將分別達(dá)到1000億美元和2000億美元，這也意味著中俄間交通物流將面臨著成倍增長(zhǎng)的貨運(yùn)量。dAd大陸橋物流聯(lián)盟

　　黑龍江政府欲打造中俄鐵路東部大通道

　　在商務(wù)部發(fā)布中俄貿(mào)易數(shù)據(jù)前不久，黑龍江政府推出了一份《推進(jìn)東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作方案》，將以哈爾濱為中心打造中俄鐵路東部大通道，建造三條中俄物流鐵路通道。

　　據(jù)了解，這三條中俄物流鐵路通道中兩條從哈爾濱出發(fā)，中至滿洲里、綏芬河，再通過(guò)俄羅斯到達(dá)歐洲，另一條則由綏芬河出發(fā)，中至哈爾濱、滿洲里后，再通過(guò)俄羅斯至歐洲。

　　“方案中的鐵路規(guī)劃并不是要一次修好，而是分階段進(jìn)行，其中一些段落是已經(jīng)在建或者利用已有的鐵路，而有些線路已經(jīng)進(jìn)入了前期工作，有些還在謀劃之中，比如牡丹江至海參崴、東寧至俄羅斯烏蘇里斯克，這是一個(gè)總體的方案，不僅有鐵路建設(shè)，還有一些貨運(yùn)配套設(shè)施，比如要建成哈爾濱鐵路集裝箱中心站。”黑龍江省政府工作人員告訴記者。

　　而在鐵路運(yùn)輸以外，在這份規(guī)劃中，還包含著公路和水路、民航的交通基礎(chǔ)建設(shè)，比如通過(guò)參股、租賃等方式參與海參崴港、納霍德卡港的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)，以及三江、五大連池、綏芬河等機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。

　　“多種交通基建的推進(jìn)能夠提供更多的運(yùn)輸方式，使黑龍江成為中俄歐貿(mào)易的一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)，能帶來(lái)整體運(yùn)輸成本的下降，運(yùn)輸效率的提高。”該工作人員表示。

　　而據(jù)了解，通過(guò)這一東部通道與俄羅斯、歐洲等國(guó)進(jìn)行物流運(yùn)輸相較于全程海運(yùn)或海水聯(lián)運(yùn)，時(shí)間可節(jié)省1/2以上；與空運(yùn)相比，成本可節(jié)約3/4以上。

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682