中亞班列（連云港—阿拉木圖）正式開通

 

 

 

 

 

 

 

　　2月25日10時30分，裝載集裝箱的中亞（連云港—阿拉木圖）班列緩緩駛出中哈（連云港）物流基地鐵路專用線，12天后，它將到達它的目的地——哈薩克斯坦阿拉木圖。班列的開通，將為連云港“以點帶面，從線到片”建設絲綢之路經濟帶，打造東西方雙向開放橋頭堡打下堅實的基礎。

 

　　江蘇省人大副主任、副省長史和平，哈薩克斯坦國有鐵路股份公司總裁馬明，連云港市委書記、人大主任楊省世，市委副書記、市長趙曉江，交通運輸部水運局、中鐵集裝箱公司相關領導見證了班列首發，集團領導白力群、周文軍、李春宏、陳光平、馮志、喻振東、朱從富、張春流、孟憲牛參加首發儀式。

 

　　自去年5月19日，中哈物流合作基地在中哈兩國元首見證下正式啟用以來經營狀態良好，截止去年底共完成空、重箱進出場量達64585TEU；拆裝箱量13738TEU；貨物進出庫量70萬噸。隨著中哈物流基地的鐵路專用線的建設完成，中亞班列（連云港—阿拉木圖）的開通，連云港將在進一步發揮連云港的區位優勢的基礎上，不斷完善綜合運輸體系的基礎功能，更好地服務區域經濟協同發展，尤其是提升與中亞及上合組織成員國之間的互聯互通，為連云港搶抓國家戰略機遇、服務“一帶一路”建設提供重要支撐。

 

　　儀式上，集團董事長白力群介紹了班列開行情況，他指出，作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡，連云港港已形成了海鐵聯運、過境運輸品牌。在此基礎上開行中亞班列，就是為了變混編為整編，實現成列發送、通關、換裝、到達以及信息跟蹤，快速提升專業化、系統化、便捷化、環保化水平，有效降低廣大廠商客戶的綜合運輸時間和成本，這也是服務我國“一帶一路”戰略實施、滿足國際“互聯互通”基礎需求的應有之義和重要支撐。他表示，連云港—阿拉木圖中亞班列是我港打造海陸交匯樞紐、搭建互聯互通平臺的又一夢想。從提出到實現，得到了交通運輸部和省市黨委政府的悉心指導，中鐵總公司及各條線的鼎力支持，哈國鐵路公司的合作聯動，口岸各有關單位的團結協作，及廣大客戶的參與利用。連云港港將在各級領導的關懷和重視下，匯聚鐵路、港口、航運等優勢，盡快著手成立班列運營平臺公司，協同出臺扶持優惠政策，創新協調溝通聯系機制，加密服務網點布局，擴大班列宣傳推介，研發應用物聯網技術，盡快形成一站式運營服務模式，全力以赴把中亞班列打造成為精品班列，使之成為國際經貿合作的新“橋梁”和交流往來的新“紐帶”。

 

　　市委書記楊省世在致辭中說，近年來，連云港已經承擔了全國50%以上、中亞國家60%以上的大陸橋過境運輸業務，成為我國沿線地區和中亞國家的重要出海口與國際貿易平臺，被國家“一帶一路”戰略規劃確定為新亞歐大陸橋經濟走廊首要節點城市和上海合作組織出海基地。作為“一帶一路”戰略提出后首個“落地”的實體項目，中哈（連云港）物流合作基地正在日益顯現出良好的平臺集聚效應和示范帶動作用。連云港至阿拉木圖國際出口班列的開通標志著連云港與哈國鐵公司深化合作、擴大共贏，取得了一項新成果，也標志著雙方共同推進“一帶一路”建設又向前邁出了堅實的步伐。連云港將以此為契機，進一步強化貨源組織，積極提供優質服務，把班列真正建成一條高效快捷、運營成本低、市場競爭力強的貿易大通道，建成中哈之間互利共贏的又一個合作典范，為推動“一帶一路”建設作出新的更大貢獻。

 

　　哈國鐵公司總裁馬明表示，去年5月19日，在中哈兩國元首的共同支持和見證下，哈國鐵與連云港港口集團合作成立的中哈（連云港）物流合作基地一期工程正式投入使用，不僅成為哈薩克斯坦在中國建立的首個物流進出場站，更是絲綢之路經濟帶戰略構想提出后首個國際合作平臺項目。該項目的成功運營，使哈薩克斯坦建立起從日韓、東南亞到中亞的物流集散中心，也為中哈兩國深化拓展合作空間提供了有力的支撐和保障。當前，哈薩克斯坦高度重視國際物流過境運輸業務的發展，更加看重與連云港這一新亞歐大陸橋東橋頭堡的交流合作。連云港至阿拉木圖班列首發，將進一步奠定連云港橫貫亞歐大陸走廊通道起點的戰略地位，有利于連云港這一中亞和上合組織成員出海通道功能作用的發揮。下一步，哈薩克斯坦將充分發揮自身的戰略區位優勢，更加深入參與到和連云港的投資合作中來，全力支持中亞班列過境運輸事業的延伸發展，推動更多貨物從連云港港口進出，實現雙方互利共贏。

 

　　江蘇省副省長史和平首先代表江蘇省政府對班列的正式開通表示祝賀。他說，“一帶一路”戰略的深入實施，為中哈兩國密切合作交流、拓展合作領域提供了廣闊空間。連云港是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，處于“一帶一路”交匯點，在國家“一帶一路”戰略總體布局中占有重要位置，落戶連云港的中哈物流合作基地成為兩國深化經貿合作的重要實體平臺，也是江蘇融入“一帶一路”建設的“前沿陣地”。連云港至阿拉木圖的中亞班列正式開通運行，是貫徹落實我國“一帶一路”國家戰略、加快建設中哈物流基地的一項重要舉措，通過鐵路這一橋梁和紐帶構建起了陸橋國際物流運輸大通道，對于進一步放大中哈物流合作效應，促進我國與歐亞各國在交通、貿易乃至投資、金融等領域的互聯互通和合作往來，具有十分重要的意義。

 

　　史和平指出，當前，深化中哈兩國經貿合作交流面臨難得機遇。江蘇省將按照黨中央、國務院的決策部署，認真落實“一帶一路”戰略，不斷加大對中哈物流基地建設的支持力度，努力提供良好的投資合作環境。希望連云港市和哈國鐵路公司以中亞班列的正式開通為契機，搶抓機遇、乘勢而上，充分運用中哈物流基地的領先效應和陸橋運輸的品牌優勢，完善信息服務系統，提升口岸通關水平，加強與合作伙伴、廣大客戶的共建共享共用，著力在“好、快、省、優”上做文章，共同把中亞班列打造成為物暢其流、用有所值的運輸線，加強合作、共謀發展的貿易線，增進友情、密切往來的友誼線。

 

　　儀式前，集團領導白力群、陳光平、孟憲牛還與哈國鐵公司副總裁阿爾皮斯巴耶夫一行進行了會談，雙方就中哈基地發展、建立健全相關制度以及中亞班列試運行等情況進行了深入地交流。在儀式現場，集團黨委書記周文軍就中哈物流合作基地運營情況進行詳細介紹。