亞歐“新絲路”哈額鐵路全面復(fù)工 2015年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2015-03-26 10:12:49
Landbridge平臺(tái)
隨著天氣轉(zhuǎn)暖,國(guó)家重點(diǎn)工程哈額鐵路全面復(fù)工,預(yù)計(jì)2015年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí),通過(guò)既有的鐵路線向東可抵天津港,向西可經(jīng)阿拉山口通往中亞至歐洲,成為亞歐運(yùn)輸新通道。
根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃,哈額鐵路起自內(nèi)蒙古臨策鐵路川地托站,終至蘭新鐵路哈密東站,正線長(zhǎng)度629.9公里,總投資98.7億元,線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵一級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。從2014年12月起施工單位開(kāi)展了為期3個(gè)月的冬季施工,低溫天氣下的混凝土保溫工作成為保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。
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