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二連浩特鐵路口岸過境銅礦粉采用敞車運輸監管作業模式獲批

2015-03-29 16:12:09
Landbridge平臺

中國外運內蒙古公司、FC咨詢有限公司、內蒙古嘉友國際物流有限公司、青島中遠國際多式聯運有限公司等5家公司(以下簡稱“該公司”)預承接蒙古國“銅精礦粉”經二連口岸天津新港港口過境至第三國的過境業務。但蒙古國國內符合過境監管條件的“集裝箱”箱源不足,二連口岸鐵路的“篷車”車皮有限,難以解決大批量運輸“銅精礦粉”的需求。因此,此5公司向先后二連海關提出申請,擬對其承接的蒙古國過境至第三國的銅精礦粉采取用火車敞車裝運至二連站,然后換裝至中方敞車,加蓋篷布并施加海關關封后發運至出境地的作業模式。byI大陸橋物流聯盟

根據《中華人民共和國海關對過境貨物監管辦法》的要求,裝載過境貨物的運輸工具,應當具有海關認可的加封條件和裝置。采用篷布式敞車運輸過境貨物的作業模式,尚無先例。byI大陸橋物流聯盟

  針對此事項,二連海關高度重視,主動查閱相關文件,積極向呼和浩特海關請示,先后撰寫《二連海關關于FC咨詢有限公司過境OT礦銅精粉運輸方式問題的請示》(二關鐵監〔2014〕157號)、《二連海關關于中國外運內蒙古公司過境銅精礦粉運輸方式的請示》(二關鐵監〔2015〕1 號)、《二連海關關于青島中遠國際多式聯運有限公司過境銅精礦粉運輸方式的請示》(二關鐵監〔2015〕32 號)、《二連海關關于內蒙古嘉友國際物流有限公司過境銅精礦粉運輸方式的請示》(二關鐵監〔2015〕31 號)、《二連海關關于過境銅精礦粉運輸方式的請示》(二關鐵監〔2015〕47 號)等5篇請示文件,同時加強與天津關區有關現場海關的聯系溝通,密切跟蹤審批進度,不斷推動此項業務的審批進程。
 
  2015年3月19日,該業務模式獲總署審批。此模式的獲批對于擴大口岸業務量、提升二連口岸影響力和輻射作用具有重要意義。據了解,預計將有20萬噸的銅精礦粉通過二連鐵路口岸天津新港過境至第三國。  

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