中哈物流 開創(chuàng)海鐵聯(lián)運(yùn)新格局

近日，中哈物流公司匯聚各方功能資源，進(jìn)一步釋放公司潛能，積極打造海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，將首批kts集裝箱在華南市場(chǎng)配載貨物后調(diào)回中哈基地，并由中哈基地協(xié)調(diào)組織班列發(fā)往中亞，有效形成海鐵聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)平臺(tái)。uL0大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)一直是連云港港的一張名片，選擇海鐵聯(lián)運(yùn)，不僅貨物運(yùn)輸出海的時(shí)間大為縮短，且因采用同一規(guī)格的集裝箱，還節(jié)省了可觀的集裝箱費(fèi)用。作為中國(guó)最早開展鐵水聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)的港口，連云港港已將鐵路延伸至碼頭，真正實(shí)現(xiàn)了從海運(yùn)到鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫連接。目前，連云港港開辟了經(jīng)霍爾果斯出境的陸橋第二通道，開行至鄭州、西安、阿拉山口等地“五定班列”，與中西部15個(gè)省區(qū)市實(shí)現(xiàn)“一站式”報(bào)關(guān)報(bào)檢、查驗(yàn)、放行，成為中西部腹地最為便捷的出海口。uL0大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月25日，中亞班列（連云港—阿拉木圖）正式開通，為連云港“以點(diǎn)帶面，從線到片”建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，打造東西方雙向開放橋頭堡打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前，班列運(yùn)營(yíng)狀況良好，共發(fā)運(yùn)班列32列，集裝箱近3300標(biāo)箱，為進(jìn)一步發(fā)揮連云港溝通東西的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)中國(guó)東部沿海和陸橋沿線與中亞地區(qū)的商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。uL0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中哈物流公司靈活運(yùn)用班列開通優(yōu)勢(shì)，結(jié)合掌握哈鐵kts箱總代理權(quán)和管理權(quán)的優(yōu)質(zhì)資源，開拓思維、積極創(chuàng)新，將哈鐵kts集裝箱調(diào)運(yùn)到華南市場(chǎng)使用，通過連云港海運(yùn)整體聯(lián)動(dòng)形成海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)平臺(tái)。3月20日，首批kts集裝箱通過內(nèi)貿(mào)船調(diào)回連云港，由中哈基地組織班列發(fā)往中亞，開創(chuàng)了海鐵聯(lián)運(yùn)整體物流循環(huán)的新格局。該批貨物已于3月29日搭乘中亞班列順利抵達(dá)阿拉木圖站。uL0大陸橋物流聯(lián)盟

中哈物流公司總經(jīng)理劉斌表示，這種互動(dòng)對(duì)流的業(yè)務(wù)方式，是公司探索經(jīng)營(yíng)方式的一次有效嘗試，此舉不僅極大促進(jìn)了公司箱量的增加，也有效帶動(dòng)了陸橋沿線箱量的增加。uL0大陸橋物流聯(lián)盟

哈方對(duì)中哈物流此舉高度贊賞，并表示未來雙方將進(jìn)一步把連云港的海陸中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)與哈國(guó)鐵路的物流貫穿優(yōu)勢(shì)融合好、發(fā)揮好，在成列發(fā)送、通關(guān)、換裝、到達(dá)以及信息跟蹤等方面精益求精，持續(xù)提升專業(yè)化、系統(tǒng)化、便捷化、環(huán)保化水平，不斷降低綜合運(yùn)輸時(shí)間和成本，努力把中亞班列真正建成一條高效快捷、運(yùn)營(yíng)成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的貿(mào)易大通道。uL0大陸橋物流聯(lián)盟

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