鐵路集裝箱多式聯運，為現代物流發展提供有力支撐

“中歐班列”、“中亞班列”、“鐵水聯運班列”……上海鐵路局旗下一系列長三角鐵路集裝箱多式聯運產品日前首次亮相2015年集裝箱多式聯運亞洲展。90q大陸橋物流聯盟

集裝箱多式聯運是一種利用集裝箱進行聯運的新的運輸組織方式。它通過采用海、陸、空等兩種以上的運輸手段，完成連貫貨物運輸，從而打破了過去海、鐵、公、空等單一運輸方式互不連貫的傳統做法。是一種先進的現代化運輸方式，與傳統的件雜貨散運方式相比，它具有運輸成本低，效率高，貨損少及服務質量優的特點。90q大陸橋物流聯盟

鐵路是我國國民經濟的大動脈，也是現代物流主要通道。按照“科學、協調、可持續”發展戰略要求，鐵路實施“客貨并重”的發展方式，鐵路貨運將向重載、快捷和專業化的方向發展。鐵路運輸是物流鏈的重要環節，在現代物流和國際集裝箱多式聯運系統中有著不可替代的地位。集裝箱運輸作為快捷貨物運輸方式，為各國內陸和外貿運輸普遍采用，集裝箱運輸既是現代物流業發展方向，也是鐵路貨物運輸發展方向，有著巨大的增長空間和發展優勢。90q大陸橋物流聯盟

隨著鐵路貨運改革的不斷深入，鐵路貨運受理方式更加便捷，“門到門”全程物流服務能力不斷增強，鐵路運價更加貼近市場，以及今年中國鐵路總公司相繼推出鐵路貨場為企業自備集裝箱提供50天免費堆存期、“重空聯運”的自備空箱返回按照重箱標準運價率10%計費等一系列支持政策，將為下一步拓展集裝箱多式聯運提供有力支撐。90q大陸橋物流聯盟

近年來，我國鐵路快速發展，為構建大交通格局開啟了全新的發展思路、開創了廣闊的發展空間，鐵路集裝箱多式聯運將迎來一個黃金發展期，為現代物流發展的集裝箱多式聯運，提供更為充足的運力支持。90q大陸橋物流聯盟

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