借助港口優勢 開展海鐵聯運——沈鐵局中歐班列常態化運營

記者16日從沈陽鐵路局獲悉：2014年12月10日開行的沈鐵X8403次中歐班列實現常態化開行，每周開行5列250車，高峰期可達6列。MyI大陸橋物流聯盟

沈陽鐵路局抓住“一帶一路”戰略構想的歷史機遇，借助遼寧沿海7個港口的資源優勢，充分發揮海鐵聯運作用，積極組織外貿過境貨源，開行中歐跨境集裝箱班列，全力打造中歐班列東部運輸的大通道。中歐班列由鲅魚圈北站始發，經滿洲里口岸出境到達俄羅斯與歐洲，向東輻射韓國、日本、東南亞以及我國沿海省份，向西可到達俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、匈牙利、奧地利、德國，最遠運輸里程12000余公里，最高運行速度120公里/小時。沈陽鐵路局還使到港的國際集裝箱實現了卸船直取裝車，真正實現了車船無縫對接。MyI大陸橋物流聯盟

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