讀懂鐵路向現代物流轉型發展的含金量
2015-04-24 09:49:41
Landbridge平臺
18日至19日上午,中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現代物流建設現場會。鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖強調,全路要進一步解放思想,堅定信心,認真學習借鑒沈陽局經驗,完善工作思路,采取有力措施,加快推動鐵路向現代物流企業轉型發展。
作為聯系地區之間的橋梁和紐帶,鐵路在經濟領域發揮的作用自不待言。特別是隨著區域間協作程度的加深、依賴程度的加強,區域之間的物質流動更加頻繁與密集。通過鐵路運輸帶動一方經濟的發展,越來越成為各地的共識和要求。
此種語境之下,鐵路向現代物流轉型發展無疑是大勢所趨、人心所向。誠如盛光祖總經理指出,發展鐵路現代物流,是降低全社會物流成本、更好地發揮鐵路在綜合交通運輸體系中骨干作用的客觀要求,是深化鐵路改革、實現鐵路運輸創新發展的重要舉措,是拓展市場、做大做強鐵路運輸企業、探索中國鐵路在新形勢下發展道路的重要途徑。
應看到,長期以來,鐵路依靠其龐大的規模、覆蓋廣泛的格局,在交通運輸中一直扮演著極為重要的角色。無論是在客運,還是在貨運方面都發揮著不可低估的作用。可以說,是鐵路運輸的存在,加速了地區之間的人力、資源等方面的整合。正是有吞吐量達、負重能力強的鐵路運輸的存在,一些地方的煤炭、鋼鐵等資源,才四通八達,走向全國各地乃至世界。
然而也應看到,隨著我國經濟發展進入新常態,各地對傳統資源、能源依賴程度的降低,鐵路貨運的結構也在悄然發生變化。特別是伴隨著煤炭、鋼鐵、木材等常規物質的減少,不少貨物運輸車輛正面臨著無以為繼的尷尬。加之,公路、水路、航空等貨物運輸對鐵路貨物運輸的空間擠壓,通過轉型升級,改變鐵路物流發展格局已是迫在眉睫。
一是應圍繞市場積極拓展運輸范圍,通過量身定制,將藥品、生活日用品等小宗貨物納入運行渠道,創新運輸組織,大幅度壓縮運到時限,真正使鐵路運輸緊貼市場。
二是應扎實推進貨運改革,構建以實貨制為核心的運輸組織模式,改善鐵路客戶體驗,樹立新的服務理念,急客戶之所急,想客戶之所想,辦客戶之所需,以優質服務贏得客戶認可,以服務求生存,以服務求發展。
三是應以滿足客戶需求為目標,以信息化為支撐,通過發展全品類物流、提供全流程服務、開展全方位經營、實行全過程管理,實現運輸、倉儲、貨代、加工、信息等業務融合發展,實行靈活確定價格策略,提高鐵路在物流市場的競爭力。
可見推進現代物流發展是鐵路系統轉型升級的必經之路。如何盡快轉變鐵路物流運營模式,適應經濟發展新常態,是鐵路必須邁過的“檻”。總的來講,應按照“全品類開發、全流程服務、全方位經營、全過程管理”的思路,積極探索,大膽實踐,努力開創鐵路現代物流運輸新局面。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司