鐵路推進現代物流建設刻不容緩

近年來，鐵路貨運改革的步伐可謂是“蹄疾而步穩”。短短三年光景，鐵路在扎實推進貨運改革的道路上砥礪前行，取得了突破性的進展。貨運辦理手續越來越簡化，以實貨制為核心的運輸組織模式初步搭建完成，每一筆貨運收費都攤在了“陽光”下，規范、透明的收費讓貨主既省心又放心。貨運市場也得到了進一步拓展，老百姓對“鐵老大”變身“店小二”后的表現看在眼里，喜在心頭。b8k大陸橋物流聯盟

然而，隨著我國經濟進入新常態，特別是在國家經濟結構調整、產業轉型升級、節能減排力度加大的新形勢下，社會物流需求和物流結構發生了很大變化，鐵路貨運組織方式不適應的問題日益凸顯，零打碎敲式的“小改小革”已經無法適應新形勢的要求。b8k大陸橋物流聯盟

近日，中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現代物流建設現場會，終于擂響了新一輪深化改革的戰鼓。正如鐵路總公司總經理盛光祖所言，發展鐵路現代物流，是降低全社會物流成本、更好地發揮鐵路在綜合交通運輸體系中骨干作用的客觀要求，是深化鐵路改革、實現鐵路運輸創新發展的重要舉措，是拓展市場、做大做強鐵路運輸企業、探索中國鐵路在新形勢下發展道路的重要途徑。由此可見，鐵路推進現代物流建設確實是時不我待、刻不容緩。b8k大陸橋物流聯盟

那么問題來了。“互聯網+電商”創造的風口已經使“順豐”、“圓通”等眾多物流快遞企業賺的盆滿缽滿，鐵路現在進軍現代物流還趕趟么？b8k大陸橋物流聯盟

其實，我們簡單分析一下，鐵路不僅具備進軍“物流大賽”的資格，而且擁有明顯的競爭優勢。特別是發達的鐵路路網、充足的運能、雄厚的實力以及安全便捷、低成本、全天候、網絡化、綠色環保的運輸方式，這都是其它企業無法比的，如果再加上信息化、全流程、全品類、全過程、全方位等服務優化，必將使鐵路具有更強的競爭力。b8k大陸橋物流聯盟

我們期待鐵路總公司在部分鐵路局先行先試的基礎上，盡快拿出鐵路向現代物流轉型發展的整體方案和配套措施，搶占“互聯網+物流”的新高地，加快信息化建設，構建物流信息網絡，實現互聯網、云計算、大數據、物聯網與鐵路物流相結合，提高鐵路物流信息化和智能化水平。中國鐵路人從來不缺苦干、實干、拼命干的勇氣，只要認準了新一輪改革的發展方向，鐵路總公司一定能帶領百萬干部職工沖出“亞馬遜”，在物流市場打一場漂亮的翻身仗！b8k大陸橋物流聯盟

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