絲路一體化通關(guān)改革試運(yùn)行啟動(dòng)
2015-05-01 11:37:39
Landbridge平臺(tái)
編輯：?jiǎn)谭颉【W(wǎng)址：m.blh621.com
10分鐘！西安報(bào)關(guān)青島放行
4月27日上午9:50，位于陜西西安的三星(中國(guó))半導(dǎo)體有限公司采用“區(qū)域通關(guān)一體化”新模式，申報(bào)一票自韓國(guó)進(jìn)口的半導(dǎo)體配套設(shè)備消音器；10:00，該貨物在青島口岸順利通關(guān)。這標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革試運(yùn)行啟動(dòng)。
記者在位于青島的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革應(yīng)急協(xié)調(diào)中心看到，海關(guān)工作人員通過視頻，連線區(qū)域?qū)弳沃行摹⑶鄭u海關(guān)碼頭作業(yè)區(qū)和西安海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)首票貨物通關(guān)全過程進(jìn)行演示。
在啟動(dòng)儀式上，青島、濟(jì)南、西安、烏魯木齊等10個(gè)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)在青島簽署了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)合作協(xié)議》，將建立統(tǒng)一的區(qū)域海關(guān)通關(guān)中心、申報(bào)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、專業(yè)審單平臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái)，從根本上打破了地域限制和關(guān)區(qū)界線，形成“十關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)格局。
據(jù)悉，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線9省區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值占我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的十分之一，沿線地區(qū)共有近9萬家海關(guān)注冊(cè)企業(yè)。此次改革實(shí)現(xiàn)區(qū)域海關(guān)參數(shù)統(tǒng)一區(qū)域?qū)弳巍⒑?jiǎn)化行政審批及企業(yè)的自主選擇，通關(guān)提速、物流加快，據(jù)測(cè)算，可為企業(yè)降低通關(guān)成本20%-30%。
“企業(yè)可以根據(jù)自身需求，自主選擇申報(bào)口岸、通關(guān)模式和查驗(yàn)地點(diǎn)。同時(shí)，可選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、一體化等不同的通關(guān)方式。”青島海關(guān)關(guān)長(zhǎng)臧玉健介紹，對(duì)于守法狀況良好的企業(yè)，在全區(qū)域范圍內(nèi)將統(tǒng)一納入低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)類別管理，享受通關(guān)快速驗(yàn)放待遇。企業(yè)可在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提前完成商品預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類、原產(chǎn)地預(yù)確定等海關(guān)專業(yè)認(rèn)定，認(rèn)定結(jié)果十關(guān)互認(rèn)。
通關(guān)一體化后，企業(yè)可以憑電子放行信息直接從口岸提取貨物，不需使用監(jiān)管車輛運(yùn)輸，運(yùn)輸方案可以不再受監(jiān)管運(yùn)載工具限制，運(yùn)輸成本因此將大幅下降，比如從青島到霍爾果斯的陸運(yùn)成本，每個(gè)集裝箱會(huì)降低一兩千元。
此次改革還允許代理報(bào)關(guān)企業(yè)“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”。“比如在青島注冊(cè)的一家代理報(bào)關(guān)企業(yè)，改革前只能在本關(guān)區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān)。一體化后，企業(yè)可根據(jù)需要選擇在青島、濟(jì)南、西安等區(qū)域內(nèi)的任一海關(guān)報(bào)關(guān)，無需再在異地設(shè)分支機(jī)構(gòu)及辦理海關(guān)備案手續(xù)。”中創(chuàng)物流股份有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理劉文朋表示，對(duì)于在“一帶一路”沿線準(zhǔn)備大力發(fā)展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，不需要單純?yōu)閳?bào)關(guān)而設(shè)立多地分支機(jī)構(gòu)，可節(jié)約大量企業(yè)成本。
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