看鐵路如何進(jìn)行現(xiàn)代物流建設(shè)

當(dāng)下，鐵路現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型是一個(gè)熱門話題，鐵路部門對(duì)貨運(yùn)改革是一個(gè)漸進(jìn)提高的過程，達(dá)爾文生存法則“適者生存”也適用于市場競爭下的鐵路物流，現(xiàn)在的鐵路貨運(yùn)局面究竟能否適應(yīng)這個(gè)競爭激烈的市場，鐵路貨運(yùn)究竟該如何改革，4月18日至19日上午，鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會(huì)日前在沈陽召開，鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖強(qiáng)調(diào)，將采取有力措施，加快推進(jìn)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營模式，發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系的骨干作用。Ue1大陸橋物流聯(lián)盟

在面臨大宗物流下降，白貨市場競爭激烈的場面，在今年鐵路改革發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)中，深化貨運(yùn)改革是“重頭戲”，也是要啃的“硬骨頭”。鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型成為必然趨勢，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，最根本的是轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，把鐵路傳統(tǒng)意義上“拉腳的”定位，轉(zhuǎn)變到“物流商”的定位上來。一方面，首先著眼于“拿物”，千方百計(jì)提升鐵路貨源吸引力；另一方面，著力于“做流”，迅速把全程物流做起來。Ue1大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽局的推進(jìn)力度更大、效果更好，走在了全路的前列，創(chuàng)造了成功經(jīng)驗(yàn)。白貨市場競爭激烈，面對(duì)這一局面，沈陽鐵路局把全局深化貨改的目標(biāo)定位在實(shí)現(xiàn)“品類全覆蓋、服務(wù)全流程、經(jīng)營全方位、管理全過程”這“四全”上，推動(dòng)沈陽局轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)。核心追求是，對(duì)大宗物資和白貨等所有貨物提供全流程服務(wù)，以物流商的定位開展物流總包，把受理、配送、站到站運(yùn)輸以及倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工等完整的物流鏈條全過程管起來，切實(shí)將全局貨運(yùn)拓展為綜合性物流服務(wù)。Ue1大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路降低社會(huì)物流成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供可靠保障。力爭用3年左右時(shí)間，鐵路總公司發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的鐵路物流總部企業(yè)，鐵路局發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)最具市場競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，并與其他交通運(yùn)輸方式有效銜接的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。Ue1大陸橋物流聯(lián)盟

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