實現(xiàn)“重去重回” 中哈物流實現(xiàn)國際海鐵聯(lián)運

近日，連云港中哈物流公司攜手跨國物流公司和多式聯(lián)運公司，將配載后的KTS集裝箱調(diào)運至韓國，在韓國配貨后運回連云港并發(fā)往中亞，首次實現(xiàn)“重去重回”的業(yè)務(wù)，中哈物流實現(xiàn)國際海鐵聯(lián)運大循環(huán)，邁出了可喜的一步。ok5大陸橋物流聯(lián)盟

連云港中哈物流公司有關(guān)負責人介紹，這是連云港中哈物流公司繼成功開發(fā)華南市場的基礎(chǔ)上，首次將哈鐵KTS集裝箱發(fā)向韓國。這種模式，有效地降低客戶在國外買箱或倒箱的高額成本。下一步，該公司計劃將KTS集裝箱調(diào)運至日本、東南亞等節(jié)點港口，以及環(huán)太平洋直至美國等地進行周轉(zhuǎn)，形成全球性大循環(huán)。ok5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，連云港中哈物流公司在穩(wěn)固國內(nèi)KTS集裝箱市場的基礎(chǔ)上，逐步向海外拓展市場，首次將擁有總代理權(quán)和管理權(quán)的KTS集裝箱發(fā)向韓國，實現(xiàn)了KTS集裝箱國際海鐵聯(lián)運大循環(huán)。年初，連云港中哈物流公司將KTS集裝箱調(diào)運到華南市場使用。3月20日，華南市場的首批KTS集裝箱通過內(nèi)貿(mào)船調(diào)回連云港，由中哈基地組織班列發(fā)往中亞，開創(chuàng)了海鐵聯(lián)運整體物流循環(huán)的新格局。ok5大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運一直是連云港港的一張名片，不僅貨物運輸出海的時間大為縮短，且因采用同一規(guī)格的集裝箱，還節(jié)省了可觀的集裝箱費用。作為中國最早開展鐵水聯(lián)運試點的港口，連云港港已將鐵路延伸至碼頭，真正實現(xiàn)了從海運到鐵路運輸?shù)臒o縫連接。目前，連云港港開辟了經(jīng)霍爾果斯出境的陸橋第二通道，開行至鄭州、西安、阿拉山口等地“五定班列”，與中西部15個省區(qū)市實現(xiàn)“一站式”報關(guān)報檢、查驗、放行，成為中西部最為便捷的出海口。中哈物流基地作為“一帶一路”戰(zhàn)略提出后首個落地的實體項目，將進一步優(yōu)化空間布局，提升運輸組織管理水平，加快推進項目二期、三期規(guī)劃建設(shè)，確保項目做實做大。ok5大陸橋物流聯(lián)盟

當前，隨著中哈物流場站鐵路專用線全部建成并通過竣工驗收，將進一步提升過境貨源業(yè)務(wù)能力，有效拓展哈國以及中亞地區(qū)與東南亞、日韓等國家經(jīng)連云港中轉(zhuǎn)運輸業(yè)務(wù)范圍。連云港中哈物流公司將立足于中哈兩國互聯(lián)互通、物流增值等現(xiàn)實需求和良好的合作基礎(chǔ)，深挖市場潛力，形成通往亞太市場個性化、特色化的前沿陣地，努力打造好“一帶一路”建設(shè)樣本工程。ok5大陸橋物流聯(lián)盟

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