武漢鐵路局深化貨改推進現代物流轉型發展
2015-05-20 08:56:21
Landbridge平臺
武漢鐵路局管轄線路覆蓋湖北省全境和河南、安徽省部分地區,總營業里程4936公里。近年來,隨著高鐵連線成網,既有貨運能力得到釋放,初步形成了“貨暢其流、人便其行”的交通新格局。該局抓住“一帶一路”和長江經濟帶建設機遇,深化貨運改革,大力推進現代物流轉型發展。
瞄準一流
確立三年發展新目標
武漢鐵路局制定三項工程建設目標,努力打造成為中部一流的物流企業。物流網絡建設“8812”工程:建設全國性物流中心8個、區域性物流中心8個、地區性物流中心12個,實現對湖北、豫南地區貨源全覆蓋、服務全方位。零散貨物快運“311”工程:建成300個貨運服務點、100個作業站、配置專業服務汽車100臺。集裝箱運輸百千工程:改進集裝箱運輸服務,實現中歐、中亞班列2015年開行100列以上,水鐵聯運達到5000標箱以上。
滿足市場需求
打造一批貨運新產品
“九州貨物快運”列車——開啟零散貨物快速物流新時代。“九州貨物快運”列車按客車化模式組織開行,以武漢北編組站為支點,每天開行鄂東南環、鄂北豫南環、鄂西環及武漢至十堰專線循環列車,并與全國其他17個鐵路局(公司)的零散貨物快運列車對接通達全國。“九州貨物快運”列車具有四個特點:速度快。列車時速達到120公里;覆蓋廣。164個營業站點覆蓋湖北、豫南地區所有縣市和部分鄉鎮;服務優。敞開受理零散貨物、門到門全程服務;成本低,物流成本低于其他物流成本5%—10%。
中歐班列——飛馳在21世紀 “絲綢之路經濟帶”上的“鐵甲輕騎”。“中歐”班列(武漢—波蘭、捷克、德國等地)2014年常態化開行以來,由“江海直達”運輸 44天壓縮到15天左右,成為21世紀 “絲綢之路經濟帶”上的“鐵甲輕騎”,不僅更加方便引進歐洲機電產品、汽車整車及零部件、工程設備、醫療設備等高附加值產品,同時為提升湖北省的出口能力,帶動武漢乃至整個中部地區的對外經貿合作提供了有力支撐。
快運貨物班列——客車化開行、快速直達。武漢鐵路局開行了有固定發到站、固定的車次和運行線、明確的開行周期和運行時刻,按客車化模式組織開行的快運貨物列車。目前,武漢鐵路局吳家山站每天定時、定點組織開行快速班列,向東南西北四個方向均開有班列,可到達沈陽、哈爾濱、烏魯木齊、重慶、成都、貴陽、昆明、廣州、拉薩、蘭州、西寧等地。
商品汽車運輸——安全高效、運力充足。武漢鐵路局在漢陽、吳家山、灄口、大花嶺、襄陽北等站為商品車發運商提供全程物流服務。每節商品車專用車廂可裝載10輛商務轎車,運行速度120公里/小時,根據客戶需求可采用單個車廂運輸,也可采取整列運輸。客戶如有商務車運輸需求,可撥打027-95306聯系發運。
貨暢天下
構建95306物流信息網絡平臺
武漢鐵路局依托新建立的中國鐵路95306網站,不斷提高鐵路物流信息化和智能化水平,形成“買票上12306,發貨上95306”的網絡服務新格局。
95306網站主要開展三項服務業務:一是提供鐵路貨運電子商務服務,開辦“我要發貨”、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運業務;二是提供大宗物資交易服務,支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭、化肥、木材、飲食品等十一個品類物資在線交易并提供配套物流服務;三是提供小商品交易服務,包含商品選購、在線支付、物流配送、網絡營銷、客戶服務等功能。
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