中哈（連云港）物流基地實現KTS集裝箱“重去重回”

5月19日，中國—哈薩克斯坦（連云港）物流基地迎來周歲生日，這一年間，物流基地集裝箱吞吐量超過10萬標箱，貨物吞吐量近100萬噸。0js大陸橋物流聯盟

去年5月19日，中哈（連云港）物流基地項目一期工程啟動，標志著中哈共建絲綢之路經濟帶進入實施階段。中哈兩國在此基地上共同成立連云港中哈國際物流公司，實現當年建成、當年投產、當年盈利。0js大陸橋物流聯盟

推動KTS集裝箱全球大循環0js大陸橋物流聯盟

今年2月25日，中哈（連云港）物流基地開通連云港到阿拉木圖貨運班列，目前班列運轉良好。截至4月底，累計完成出口西行運輸47列次，運輸量4920標箱，完成東行運輸48列次，運輸量4812標箱。0js大陸橋物流聯盟

連云港中哈國際物流公司在穩固國內KTS（哈薩克斯坦國有鐵路股份公司）集裝箱市場的基礎上，逐步向海外拓展市場，首次將擁有總代理權和管理權的KTS集裝箱發向韓國，實現了KTS集裝箱國際海鐵聯運大循環。0js大陸橋物流聯盟

今年年初，連云港中哈國際物流公司將KTS集裝箱調運到華南市場使用。3月20日，華南市場的首批KTS集裝箱通過內貿船調回連云港。4月27日，連云港中哈國際物流公司攜手跨國物流公司和多式聯運公司，將配載后的KTS集裝箱調運至韓國，在韓國配貨后運回連云港并發往中亞，實現“重去重回”。這種模式，有效降低了客戶在國外買箱或倒箱的高額成本。0js大陸橋物流聯盟

連云港中哈國際物流公司負責人劉斌表示，5月份，華南市場標箱量已破百，韓國方面KTS集裝箱也將陸續抵達。通過這種方式，不用再考慮集裝箱的回程問題，為客戶節省了大量的成本，同時大大增加了哈薩克斯坦鐵路方面集裝箱的利用率，創造了盈利空間，一舉雙贏。“下一步，我們計劃將KTS集裝箱調運至日本、東南亞等節點港口，以及環太平洋直至美國等地周轉，推動形成全球性大循環。”劉斌說。0js大陸橋物流聯盟

建設上合組織（連云港）國際物流園0js大陸橋物流聯盟

中哈物流合作為連云港與中亞國家合作奠定了良好基礎，連云港已謀劃高標準、高水平建好上海合作組織（連云港）國際物流園，為快速搭建“一帶一路”互聯互通平臺，在國家戰略中彰顯大作為和作用貢獻力量。0js大陸橋物流聯盟

今年3月底，連云港市與哈薩克斯坦國有鐵路股份公司簽署了合作建設上合組織（連云港）國際物流園的意向書。未來的中哈（連云港）物流基地三期將設立在上合組織（連云港）國際物流園內，包括鐵路裝卸場站、保稅物流倉庫以及大宗散貨交易中心，強化在鐵路運輸、物流倉儲、國際貿易、出口加工等方面的共建共用合作，并以此作為示范，推動更多的上合國家來連云港開展物流商貿合作。0js大陸橋物流聯盟

上合組織（連云港）國際物流園在原規劃22.35平方公里的金港灣國際物流園區基礎上進行拓展建設，目前內河港一期、保稅物流中心及區內道路等一批公共基礎設施已建成，公路中心貨運站、現代服務業集聚區商務中心、鐵路專用線等項目有序推進。0js大陸橋物流聯盟

“我們需要更多的上合元素。”連云港港口集團總裁朱向陽說，連云港港正在加快與哈薩克斯坦在陸橋東西兩頭的物流體系布局，打造基礎設施、貿易、資金、政策、民心的互聯互通。“在園區的招商過程中，‘走出去’與‘請進來’雙向并舉，將引進國際第三方、第四方物流企業參與項目投資運營，同時積極吸引大的物流公司共建園區。”0js大陸橋物流聯盟

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